汽车PCBA加工中如何避免假冒电子元件？

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9 a# G# {8 F4 f7 X在PCBA加工过程中，一些元件可能被忽略，这将增加所涉及PCB的故障、报废和返工率而且影响SMT贴片加工厂的整体盈利能力和风险价值，并在高可靠性应用中造成严重后果。尤其是在医疗和汽车行业。因此，在SMT加工和DIP插件使用电子元件之前，元件必须通过一些特定于行业的测试，那你知道如何避免使用到假冒元器件吗？下面跟着PCBA加工厂_安徽英特丽小编一起了解。
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3 s! o9 h4 e0 t# ]* {一、什么是假冒电子元件
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( b; {& w9 J" p1 f+ u假冒电子元件是指在来源或质量方面被歪曲的假冒/非真品零件。假冒包括通过更改零件编号、重新包装或与质量更好的零件混合，将低质量零件假冒为高质量零件。
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8 H0 l: z/ S+ D' ?二、典型假冒电子元件

) M9 M4 j5 s7 e$ _- `) f1. 来自未经授权的来源
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! Q  {+ s5 s0 N! U5 ]2. 由未经授权的承包商代替OCM(原始部件制造商)生产
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2 ^" r' I3 O7 d' S( O3. 违反原始OCM设计、型号和性能规范

8 Z9 c+ }" t/ ^6 B4 q' ^  F4. 不良品是否作为新产品销售

( ]  s* Q- R3 D9 Q5. 有不正确的文件

$ O( n/ A5 y+ P$ F  Y三、假冒电子元件手段
1、复制/克隆。克隆是一个涉及反向工程设备制造的过程，该设备在装配、使用和结构方面与原始设备相匹配。产品采用低档设备制造。因此，它们将无法满足所需的可靠性要求。这些设备作为OCM组件进行标记和分发。
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" F) m3 a* M7 \0 I9 F2、报废。在制造过程中，有缺陷的设备被送往回收站回收有价值的金属。回收商可以在不报废设备的情况下证明设备已被破坏，然后将其重新添加到供应链中。

3、误导。误导是一种涉及生产过剩或宣布产量低的欺诈形式。
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4、将样本设备放回供应链。OEM和OCM测试、评估和认证大量设备。寿命终止评估过程包括加速测试，以确定产品的性能和可靠性。样本/样品和被盗部件可以作为全新产品转售给供应链。大多数报废装置在报废后仍然可以工作，这使得它们成为欺诈者的主要目标。

& ]* E0 B, ~' ^. a- j5、欺骗。高性能部件需要对汽车、航空航天、航空电子和其他应用进行严格的测试。但欺诈者为这些应用程序购买了规格较低的组件。后来，他们重新贴上标签，以高价转售这些零件。印刷电路板在汽车领域发挥着重要作用。
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6、回收再利用。许多电子设备在报废时包含多个工作设备。可以从这些设备中回收有价值的零件，以便重复使用。部件拆卸不当会损坏其原有性能、可靠性和耐久性。后来，糟糕的供应链销售了这些零件。
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( e/ e2 O6 g9 s% L2 J7、嵌入式恶意软件。造假者通常会对可编程设备重新编程，从而对产品造成潜在损害。这种重新编程是危险的，尤其是在军用和航空航天板等3类产品中。这将危及系统和用户的安全。恶意软件几乎会妨碍所有嵌入式服务器，导致严重后果。通常在追踪过程中，这将直接导致客户对硬件制造商的责任和赔偿要求。
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器件必须在正规渠道采购，现在假冒芯片太多了