ID卡与IC卡的有哪些区别？

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1    ID卡ID卡即为THRC12/13只读式非接触卡，它靠读卡器感应供电并读出存储在芯片EEPROM中的唯一卡号，卡号在封卡前一次写入，封卡后不能更改。无源和免接触是该芯片两个最突出的特点，射频接口电路是关键的核心技术，它从读卡器接收射频能量，为芯片产生电源和时钟，并采用相移键控和加载调幅等技术实现卡与读卡器间的无线通讯。非接触式ID卡具有操作方便、快捷、可靠等突出优点，获得了广泛应用。

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, B- t# f# Q) \' @% b+ s1ID卡的主要特点
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. p  e, i( p/ T8 L8 Q; A载波频率为125KHZ（THRC12）或13.56MHZ（THRC13）； 卡向读卡器传送数据的调制方式为加载调幅；+ U( _/ l1 u! Z5 |9 {
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卡内数据编码采用抗干扰能力强的BPSK相移键控方式；1 P3 f( w* l% B$ i
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卡向读卡器数据传送速率为3.9kbps（THRC12）或6.62kbps(THRC13)；
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# S0 c; v( c0 `1 x数据存储采用EEPROM，数据保存时间超过10年； 数据存储容量共64位，包括制造商、发行商和用户代码；8 G& c+ k5 I. G2 z1 e
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卡号在封卡前写入后不可再更改，绝对确保卡号的唯一性和安全性；. L6 P) b) c" C- N( K& X
THRC13芯片除封装成标准卡片形状外，还可根据应用需要封装成筹码等多种形状。
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& V) b& ~3 m+ `' w) B0 Q2ID卡的工作原理, J6 S  Z0 q% ?9 }7 v( m- c, h
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系统由卡、读卡器和后台控制器组成。工作过程如下：
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7 G( @2 _1 Z9 i9 d) |8 _5 ~" g读卡器将载波信号经天线向外发送；
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  R9 U# C& u: l4 Q" N卡进入读卡器的工作区域后，由卡中电感线圈和电容组成的谐振回路接收读卡器发射的载波信号，卡中芯片的射频接口模块由 此信号产生出电源电压、复位信号及系统时钟，使芯片“激活”；
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; i- F5 \  o+ V# W芯片读取控制模块将存储器中的数据经调相编码后调制在载波上，经卡内天线回送给读卡器；! z8 Q" q6 @8 T' i$ N

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读卡器对接收到的卡回送信号进行解调、解码后送至后台计算机； 后台计算机根据卡号的合法性，针对不同应用做出相应的处理和控制。
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3ID卡的种类

" J+ D+ d; R7 K! _+ T) Z5 k7 `ID厚卡：厚度1.8mm，标准卡的尺寸大小，是目前最经济的射频IC卡片，带有ID号码，带有一个便携孔，可以丝网印刷 LOGO文字信息；; `' K! X8 M3 h; {) W. c
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标准薄卡：厚度0.8mm，标准卡的尺寸大小，可以胶印、丝网印刷、打印照片；


非标准薄卡：厚度1.05mm，标准卡的尺寸大小可以胶印、丝网印刷、打印照片；0 `+ J; J2 }+ A' h& T$ V9 U- J

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4ID卡应用范围
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) w6 |+ e% \) {* |: a5 w: R, n与接触式IC卡相比，非接触式ID卡无需插拔卡，避免了由于机械接触不良导致的各种故障，因而具有操作方便、快捷、可靠、寿命长等突出优点，特别适用于人流量大的场合。典型应用：食堂售饭系统、巡更系统、考勤系统、门禁系统、企业一卡通系统等射频识别领域。- Q  A  H0 ?+ ]6 E

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THRC12/13非接触式ID卡主要可应用于身份识别和寻址控制，如门禁、保安、考勤、等领域，也可扩展应用到展览会、公园、旅店、餐厅等公共场所的门票、优惠卡等。以及生产过程、邮政包裹、航空铁路运输、产品包装、交通等部门的物流、电子标签、防伪标志、一次性票证等众多领域。虽然它仅是一种只读卡，但利用后台计算机控制管理，即使是涉及收费管理的问题也可以在一定范围应用，如食堂就餐收费管理等。针对具体应用，可将持卡人的个人资料送入后台计算机，建立数据库并配置应用软件，使用时通过读卡器将读出的卡号传送到后台计算机，从数据库中调出持卡人的个人资料，而后根据具体应用进行操作，因而应用范围极其广阔。0 B3 s1 x: }+ I5 N
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8 O" H! Y0 Q2 n4 L! [" x; @7 e2 ^2            ID卡和IC卡的区别是什么？9 ?& P1 e- Z+ d1 N; @5 w7 t. q

1IC卡与ID卡定义
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, {5 p  t8 ]" w4 p% _IC卡全称集成电路卡(Integrated Circuit Card),又称智能卡(Smart Card)。可读写，容量大，有加密功能,数据记录可靠，使用更方便，如一卡通系统，消费系统等，目前主要有PHILIPS的Mifare系列卡。
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ID卡全称身份识别卡(Identification Card),是一种不可写入的感应卡，含固定的编号，主要有台湾SYRIS的EM格式，美国HID，TI，MOTOROLA等各类ID卡。8 Y7 b7 l! P6 f0 Q9 w1 \+ m; P$ k
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2 D  N- ]3 B) q1 N& N2为什么IC卡要做初始化(即加密)工作,而ID卡不用

1. IC卡在使用时，必须要先通过IC卡与读写设备间特有的双向密钥认证后，才能进行相关工作，从而使整个系统具有极高的安全保障。所以，就必须对出厂的IC卡进行初始化(即加密)，目的是在出厂后的IC卡内生成不可破解的一卡通系统密钥，以保证一卡通系统的安全发放机制。
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, a) u: h: k; l! V2. IC卡初始化加密后，交给用户使用时，客户通过IC卡发行系统，又将各用户卡生成自己系统的专用密钥。这样，就保证了在其它用户系统发行的用户卡不能在该系统使用，保证了系统的专一性，从而保证了系统的安全使用机制。
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3. ID卡与磁卡一样，都仅仅使用了"卡的号码"而已,卡内除了卡号外，无任何保密功能，其"卡号"是公开，裸露的，所以说ID卡就是"感应式磁卡"，也就根本谈不上需要还是不需要初始化的问题。- V2 S6 f! h# A: e
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4.初始化过程为什么不交由用户自己做呢 这是因为:3 D7 N6 X* J/ }/ Y, G9 \: U
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1) 如果由用户自己初始化，就不能防范用户内部人员作弊。因为用户在使用一卡通系统时，若有员工用社会上买来的卡随意初始化，便可随意发行成住户才能使用的住户卡，甚至可随意给卡充值消费，这不仅将造成严重作弊后果，也将导致一卡通系统的安全出现使用机制上的严重漏洞。9 u* o" z" e: M0 ?4 J
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2) 另外，若用户买到劣质出厂卡自己初始化，而在系统上不能使用，则会使系统使用性能不良或瘫痪，这将造成事故责任不清。
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. J$ v6 v' \2 Y" T+ h9 n" ^3)初始化过程在厂家执行，主要是IC卡安全密钥认证机制的基本需要，也是IC卡系统集成商的行规。就像城市公共交通IC卡一样，这些卡在交给公交系统使用前，每张卡的密钥都要进行出厂加密控制。
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4)如果因用户缺乏专业性管理而万一丢失了初始化授权用的密钥卡，用户和厂家将无法补用该卡。所以,初始化工作由厂家做,才有安全保障。9 V8 M/ ~) X6 j+ U3 }' E
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3   ID卡系统与IC卡系统的比较
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8 v* g- ?* V* X0 Y3 @' e7 ?1安全性
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8 H9 A& |* N. x7 ^0 hIC卡的安全性远大于ID卡。ID卡内的卡号读取无任何权限，易于仿制。IC卡内所记录数据的读取，写入均需相应的密码认证，甚至卡片内每个区均有不同的密码保护，全面保护数据安全，IC卡写数据的密码与读出数据的密码可设为不同，提供了良好分级管理方式,确保系统安全。
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' t, G2 r& I  E: S2可记录性" |0 Y7 C$ j  U9 l5 l
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ID卡不可写入数据,其记录内容(卡号)只可由芯片生产厂一次性写入，开发商只可读出卡号加以利用,无法根据系统的实际需要制订新的号码管理制度，* q5 z5 D' B7 t
IC卡不仅可由授权用户读出大量数据，而且亦可由授权用户写入大量数据(如新的卡号，用户的权限，用户资料等)，IC卡所记录内容可反复擦写。
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3存储容量

! w1 f8 G/ `1 |3 n* w7 }6 C$ VID卡仅仅记录卡号，而IC卡(比如Philips mifare1卡)可以记录约1000个字符的内容。2 F' m5 N1 P3 n: {7 `
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4脱机与联网运行6 ]% G7 u4 H1 `- Q8 f2 ?2 B
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1 N0 ?( |' X. b) t# N! B% l由于ID卡卡内无内容，故其卡片持有者的权限，系统功能操作要完全依赖于计算机网络平台数据库的支持。
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而IC卡本身已记录了大量用户相关内容(卡号，用户资料，权限，消费余额等大量信息)，完全可以脱离计算机平台运行，实现联网与脱机自动转换的运行方式，能够达到大范围使用，少布线的需求。
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5一卡通扩展应用
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ID卡由于无记录，无分区，只能依赖网络软件来处理各子系统的信息，这就大大增加对网络的依赖；如果在ID卡系统完成后，用户欲增加功能点，则需要另外布线，这不仅增加了工程施工难度，而且增加了不必要的投资。所以说，使用ID卡来做系统,难以进行系统扩展,难以实现真正的一卡通。
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' R; c! D9 x$ P* i& K而IC卡存储区自身分为16个分区，每个分区有不同的密码，具有多个子系统独立管理功能，如第一分区实现门禁，第二分区实现消费，第三分区实现员工考勤等等。充分实现一卡通的目的，并且可以做到完全模块化设计，用户即使要增加功能点，也无需再布线，只需增加硬件和软件模块，这便于IC卡系统以后的随时升级扩展，实现平稳升级,减少重复投资。3 {# E1 Y! D% ?2 T" `+ ~% q9 |
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比如：某小区曾建立了ID卡一卡通系统，但由于ID卡系统的上述弊端，系统无法投入日常使用，因而只能将该系统完全作废，后改采用IC卡一卡通系统。1 d7 \0 v1 C( }) |
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+ Y( l& x1 d8 U1 W! b3 v6智能化系统的维护和运行
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6 {; ^, {# I0 }3 V& L( ]: l+ I( \比如：电脑发行了一张新的用户ID卡，就必须通过ID卡系统的网络，用人工方式将所有ID卡号一个个下载到各ID卡读卡控制器中，否则ID卡被作为无效卡而不能使用;若要更改用户权限，则需在每个ID卡控制器上输入有权限的ID卡号。
又比如：在系统投入使用后经常要新增ID卡。则每新增一张卡或修改了某一张卡片的权限，就必需在该卡可用的所有控制器上输入该卡片号码,这就增加了工作量。