电动车时代供应链洗牌重塑，助力车用电子零部件国产替代

Jame33

汽车供应链存在一定程度上的闭环，认证壁垒高，新玩家往往难以进入。参考历史上美日欧汽车产业链的发展历程，正是美日欧车企、Tier1 与本土供应链厂商紧密配合，在产品开发早期就进行了深入的合作和磨合，才使得美日欧的汽车零部件厂商能够较快地开发出符合整车厂需求的产品，并在汽车产业的长期发展过程中形成了强者恒强的核心竞争力。

在当前汽车电动智能化发展的大浪潮中，传统供应链体系将被打破重塑，而中国处于汽车电动智能化发展的中心位臵，本土供应链厂商将顺势崛起。
) k( X! O2 ^8 }3 R7 P/ e

ESCAPE

电动车以电力系统作为动力来源，对于电力转换和功率变换具备更高的要求

opipo

IGBT 为逆变器核心器件，国产替代下弹性巨大。随着汽车电动化的加速，车用 IGBT 的用量大幅提升，加上双电机渗透率提升抬高单车价值量

oewqe

IGBT 成为汽车电动化增量最大的电子元器件
7 \! h  _0 {8 w9 R6 i4 L2 B