|
EDA365欢迎您登录!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
电池在高温下的工作风险:2 L. v' T' o$ V' _; B3 ?8 b+ h% W3 a4 ^! f9 a# l
$ e# {1 m9 g, ^* j* T. Q+ Q# b
) h1 J' C( W3 A受到锂电池特性的影响,在高温环境中,电池性能会严重下降。电池内部温度也不断升高。由于强放热反应而使电池温度突然升高导致热失控,便可能引起起火、爆炸等现象。
$ Y( K* S% i, u/ ]6 Q# J: \- 高温环境中,电池电压升高,如果使用电池,可能导致电池发热。
# k" _! Q; F5 k) O# U% _+ j - 在高温环境中存放电池,会使漏电加剧。
0 E. r& \/ T! k# y 电池夏季使用建议:
8 b0 U3 w/ O& }# D4 ?$ @, t一、起飞前# u9 i. u* u# | a( }0 d
7 A4 c! Z# M' z9 {. S1 h. j; q
; n% w" N( O$ }0 Z+ n# K
- 电池必须充满电后再使用,以保证电池处于高电压状态。如果使用未充满电的电池,不仅电池起始电压低,同时高温环境中将继续降低电池电压,从而加剧了电压不足的风险。
- 电池外观检查:检查电池外观是否存在损坏、变形等情况。
: Z9 p" ^% ]( { # I m! p- b5 \! G
8 {4 x2 a5 V1 ~7 D: P& K; _二、起飞后$ q) D7 F+ `: [7 J3 V7 f' _" u
- ~ f- D& ^4 a$ R' p
- 操作打杆轻柔,避免暴力姿态。
- 在高温环境中,电压下降会非常快,应随时注意电量,并缩短飞行时间。
- 建议提前返航,避免低电量返航。0
; g9 a6 a5 y* l/ E8 N, `
; z1 T% H: z! j1 H. l- ?三、电池使用注意事项
7 ^$ }5 r8 q5 }8 ]. B- 避免在高温烈日下暴晒,并进行充电。6 O. J- Z, N3 |+ W5 I& G' D0 {/ f" P* d1 {3 L* p' A
- 严格禁止在高温环境下充电。
- 避免高温下飞行后立即充电。
- 防止充电时间过长,充电到充电器转绿灯后即为充满,不得长时间充电。
- 如果电池发出异味、发热、变形、变色或出现其它任何异常现象时不得使用;如果电池正在使用或充电,应立即从电气中或充电器上取出并停止使用。
- 不要使用在极热环境中的电池,比如阳光直射或热天的车内。否则,电池会过热,可能着火(点燃),这样就会影响电池的性能、缩短电池的使用寿命。
- 只能在电芯规定的条件下使用电池,否则将会降低电池的性能或缩短电池的使用寿命。
+ \2 j8 q6 x+ D) H
, F4 V1 W9 b! z
$ @7 l7 D& E! P电池存放建议
* H( f$ Q" Q# Q- 设备不使用时,应将电池取出,并且单独存放。, {& V! S( a/ s3 C! m, c+ h! }% F# q5 p$ ?& w9 Y: s# i( }' \
- 不可将电池放置于靠近热源、易燃易爆品。
- 避免将电池长期放置在高温的室外,否则电池活性将大大降低,甚至造成锂电池性能 不可逆的下降。
- 保持存放环境干燥,勿将电池放置于可能漏水、冰雪融化和潮湿的位置。
- 电池请勿在完全放电状态下长期放置,以免电池进入过放状态造成电芯损害,否则将无法恢复使用。
- 长期存储时,务必在-10° C 35° C范围内的环境中存放。
- 长期未使用,建议2-3个月重新充放电一次,以保证电池活性,具体做法:1.0C充电至26.1V,休息10分钟,然后用1.0C放电至18.0V,休息10分钟,1.0C充电至23.1V
, g+ z" B; A2 O
2 E1 d6 c) r! o4 Z+ N8 N6 G. b
2 Y- o7 ]7 V3 C$ E3 D$ O, E1 v- E' q |
|