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一种点对多点无线数据传输系统的设计
+ s% M7 M2 D! h+ o9 [2 l2 Q# K+ U摘要:介绍了一种点对多点无线数据传输系统的设计,提出了一种基于时分多址的“随机延时”防( Q& ]4 e$ [- X6 i y& r
通信碰撞协议,并给出了该防碰撞协议和相关CRC编码的软件实现方法。该系统可用于智能交通
6 U0 L3 ]7 I; e x7 w g8 _5 `$ U监管,也可用于其它实时性要求较高.但数据量不大的应用。2 g3 A9 m: v( r1 V! ~1 N! R5 |& _
关键词:智能交通系统;点对多点;无线数传;防碰撞协议;设计% U) ~) ]0 h* @9 ~$ \4 q
8 u- F! C" A# L9 y% @& n9 I一.概述$ Y# r/ I1 b5 c( I( L1 i
点对多点通信是现代通信技术中一个重要的概0 t$ l5 [0 T; _. q
念。常见的点对多点通信有:计算机网络中服务器* u$ z" `3 d& C) D" l7 ^: l$ C1 V# f. q
与工作站的通信、移动通信系统中基站与手持机的- p% E1 F, s7 ]
通信等。由于应用要求不同,各类点对多点通信系' E: r: h! |3 S- Z: i
统在技术特点上差别很大。近年来,随着信息技术
$ ~( q5 {* t" N. c8 U0 L8 I在交通监管中的大量应用,出现了智能交通监管系
( G4 u& S; }" J, s$ A( s, o统。该系统通过在地面上设置固定查验台、在车辆
6 \" d. _. P/ w! y) [ |' |上放置移动应答台,依靠固定台和移动台的通信来7 g* g, S$ e1 q- }
实现对来往车辆的自动监督管理。针对这一通信模. N+ p( u, A/ ?! c) ^& k
式,本文介绍了一种点对多点无线数据通信系统的( O5 [3 B% E1 \* K" j. L* p/ e
设计,该系统可用于实时性要求较高,但数据量不大
7 S0 ?4 [' u) j的应用。
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发表于 2020-10-12 13:36
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