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一种点对多点无线数据传输系统的设计
( W5 U+ \) d9 t+ }8 v摘要:介绍了一种点对多点无线数据传输系统的设计,提出了一种基于时分多址的“随机延时”防
. v* g# w9 N/ p3 v通信碰撞协议,并给出了该防碰撞协议和相关CRC编码的软件实现方法。该系统可用于智能交通
( V& |$ A! C/ l/ j) F监管,也可用于其它实时性要求较高.但数据量不大的应用。4 [8 d U, B6 k6 `; ?- Y
关键词:智能交通系统;点对多点;无线数传;防碰撞协议;设计% c$ T& E5 _: L+ {+ O, i. Y
" Q. k6 k, Q. ^ `+ l, ]" g一.概述
) }& N$ u% j: _+ m/ I/ y: B: o点对多点通信是现代通信技术中一个重要的概
1 q" I: m0 g5 W( S$ S念。常见的点对多点通信有:计算机网络中服务器0 s$ g& n. e* ~+ F# n% x3 e
与工作站的通信、移动通信系统中基站与手持机的" y @/ Y& d" V4 G6 l
通信等。由于应用要求不同,各类点对多点通信系, O" H. L' {% s1 C. C2 F2 o
统在技术特点上差别很大。近年来,随着信息技术" L ~; r6 q) J! m2 n v, Q
在交通监管中的大量应用,出现了智能交通监管系( q& Q* ] }% A0 F
统。该系统通过在地面上设置固定查验台、在车辆
$ q! k9 R! b1 A; m& x上放置移动应答台,依靠固定台和移动台的通信来
$ }' L3 g6 X) s: O实现对来往车辆的自动监督管理。针对这一通信模- l: U8 l, }% g9 z
式,本文介绍了一种点对多点无线数据通信系统的) g+ y4 p0 C9 ~% T& x6 T
设计,该系统可用于实时性要求较高,但数据量不大
' r( a9 c k g! A. s7 l的应用。
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. V" L2 N9 n: C1 H1 d2 ~3 O* S% q
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发表于 2020-10-12 13:36
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