基于51单片机的车用数字仪表设计与实现

ByElmer1

摘要:介绍了一种以MCS 51单片机为主控器，以ADC0809为核心，以气压、油压、温度、霍尔元件
. ^% v3 C* v& N/ j等传感器为主要外围元件的车用数字仪表(VDI) 的设计与实现。该仪表系统具有显示直观、准确，使用方便
* J: S; z; K6 B: o! q7 Z可靠等优点，代表了车用仪表的最新发展趋势。
7 |- ^- ^4 |, A: C关键词: MCS 51 单片机;传感器;车用数字仪表
' s- D' T+ v+ A( d引言
车辆仪表是驾驶员与汽车进行信息
交流的重要接口和界面，是车辆安全行
$ N8 S4 y5 z9 j9 \驶的重要保证。随着电子技术的广泛应
4 g8 H& C9 N( H. V/ m- X用，传统汽车仪表逐渐被微处理器为核
心的电子控制数字仪表取代已成为必然
8 X0 N" P; v4 v! c, H4 c: E趋势。然而，目前国内车辆仪表数字化
水平还不高，绝大部分仪表还是模拟式
的,而大多数模拟仪表表头的体积较大、
' C5 _: }1 W" W$ s5 {# b数量多，使得显示系统拥挤不堪，影响
: b) j! _8 a4 X5 C' v美观;另外一些模拟仪表故障率高，增
加了用户的经济负担，减小了车辆行使
/ q! g9 d( d# k+ u& {, Z% l的安全系数。
为克服这些缺点，文中提出用51单
2 C: [/ P0 f9 C片机、模/数转换器件ADC0809及霍尔
1 y0 W8 e" Y4 G; Z0 e开关及数字式温度传感器DSI8B20等对
其进行技术改进，设计并实现了新型全
9 S/ S1 `$ D+ z( l, P数字仪表系统，该仪表系统有显示直观



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车辆仪表是驾驶员与汽车进行信息 交流的重要接口和界面，是车辆安全行驶的重要保证。随着电子技术的广泛应 用，传统汽车仪表逐渐被微处理器为核心的电子控制数字仪表取代已成为必然 趋势。然而，目前国内车辆仪表数字化 水平还不高，绝大部分仪表还是模拟式 的,而大多数模拟仪表表头的体积较大、 数量多，使得显示系统拥挤不堪，影响 美观;另外一些模拟仪表故障率高，增加了用户的经济负担，减小了车辆行使 的安全系数。