产品设计和研发的原则1

cpupygu

* ~# v2 k! M' `7 U( h  N+ ?% A
# B3 P4 `9 l  B) b6 ?: |8 T

在前两篇文章中，讲到三个相关的心理学概念：掌控感、舒适区、自我承诺。本文文中结合这三个概念，阐述一些产品设计原则。

+ |- G1 m% O* t2 @

每一条原则都有其适用环境，抛开环境或者条件谈设计原则就是耍流氓。为了分类阐述设计原则，把产品按照使用状态和安全性分成四个类别如下：

下面分类阐述这四类产品的特点和设计原则：

在第一区的代表产品是大部分的日用品和服装，这一区的产品在正常使用的时候没有危险。使用的时候甚至也不是用户注意力的焦点，只有在他们失效的时候才会得到客户关注。好的第一区产品只需要潜意识参与使用。比如：菜刀不是厨师使用时候的注意力焦点，厨师关心菜做的怎样；笔不是作家使用时的注意力焦点，文章才是。但是当菜刀不锋利，笔的书写不流畅的时候，使用者的注意力焦点才会关注到这些产品本身，使用者的关注显然是对于产品本身的否定。下图为罗技键盘的新旗舰。

: J9 L7 o6 d$ H2 o  _

第一区产品的设计原则是：完美的让使用者位于舒适区，舒适到几乎意识不到产品的存在，其的功能就像是身体的自然延伸。产品设计出色时，长时间使用过程中，使用者会产生依赖感。使用者的大脑在使用产品时甚至会分泌内啡肽，持续使人产生一种类似专注感、仪式感的身体感觉。顶级的手艺人、运动员、舞者、书法家、游戏玩家…,一般都会是工具控、装备控。这绝不是单纯的心理作用能解释的，良好设计的工具能够触及心灵，就是这个机制。让使用者位于舒适区的设计原则包含：人体工学、反馈、模式匹配、可视性等等，本文稍后会逐条举例说明。下图为冷钢三美大班，双刃直刀的巅峰之作。

在第二区的代表产品是汽车，这一区的产品在正常使用的时候会有一定的危险性。使用的时候需要用户的意识和潜意识同时参与。此类产品在第一区产品的基础上需要让用户主动关注危险源。这种设计叫防呆设计，意思就是在使用方法上要设计的即使是傻瓜也用不出错。例如：汽车的车道偏离预警；比如下图中的车道设计，当汽车偏离时通过车身规律振动反馈的路面设计。

这类产品的设计原则是：尽可能体会用户的使用场景，分析其危险源，尽量在设计中避免或者给与使用者警示。上图中的道路是提示性的，下图中的杯子是防止性的。

下图中的机床需要两只手同时操作才能启动，虽然有些傻，不过有效的防止了机械伤害。

第三区的产品处于故障状态（或者是失效模式），由于环境或者设备本身都可能存在不安全的因素，这种失效可能导致使用人或者其他相关的人处于危险状态。比如，起落架失效的正在飞行的飞机。使用人处理（或者是远离）危险源需要知道产品的失效原因，并采取对策。这时候的设计中对于故障原因和状态的感知就非常重要，这种设备能力叫做设备的自诊断。这种全面的自我诊断是后期使用人做决策的重要信息，也是设备自我恢复功能重要基础。下图是飞机仪表盘局部。

大型设备、设施的综合控制系统都有这种特性。例如，航空、铁路等行业的产品，它们的一个重要原则是：“故障导向安全”。7·23”甬温线特别重大铁路交通事故大家可能还记得，官方公布的根本原因是：温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。直接原因是：雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。在设备被雷击产生故障的时候，整体系统并未按照故障导向安全的原则给出正确的信号。原因可能是设备的故障感知出现问题，也可能是决策系统出现问题。

第四区的产品失效后没有安全问题，但是会造成用户的掌控感失效，用户下意识反应是逃离。如果服务再不到位，用户就会把产品甚至品牌“钉在终生不再碰的耻辱柱上”。我个人就对改过保修期就坏，反复修了两次反复坏的手机中的战斗机发出过这种誓言。对于这种产品设计原则上策是可靠性，中策是可维修性，下策是及时的服务。三策都不搞不定就离扑街不远了，比如波导。

wewwqq

尽可能体会用户的使用场景