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M! `% B2 J3 v2 c摘要:文章分析了井下风门报警系统工作的情况，巧妙地利用了无触点接近开关，作为.3 J" A- u* K1 C) \) F+ O( _& v4 P
检测列车的传感器。主要检测电路采用89C51单片机系统，从而优化了电路结构，采用固态继4 m. @* w: ~2 I6 M r& ^) Q4 y
电器作为输出通道，隔断了微机系统和主电路之间的联系，提高了系统的抗干扰能力。对矿井7 m! @ \/ e& Q
风门自动声光报警系统的工作原理，软件功能及程序框图，进行了详细说明。该系统电路结构
# O# o) T* y. F. u, ~, _简单，工作稳定可靠。
1 e& d2 P- A* A& I7 ^关键词:接近开关;单片机;固态继电器;自动声光报警 p4 {5 w1 ^7 r; B% f
2 K; q3 `6 n4 Q1 S* S
1. U; d0 [7 _. t
问题提出
9 E4 U" j- E. ]& B当列车通过井下风门时，由于视线、声音受阻，非常3 _& ]( z' |) b* \1 V
容易撞人，所以《煤矿安全规程》规定，列车通过的风门- Z6 k. l+ a. _0 b5 s
必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声1 I) R1 y5 z$ j# d7 Q% f
光的信号装置。因此需要在列车通过的风门两侧设置声光
# }9 T& s) X3 Z3 ]信号装置。针对上述情况，设计了一套安全系数高，具有
, S; a- Y8 [! t% f方向识别的自动声光风门报警系统，设置在我矿的一170
$ S6 J: s; T: k水平。9 I! Z F0 n% b( _$ N* B
2工作原理
2 ~4 O4 v! _9 k) {现场如图1，风门三道，分别编号1，2，3。巷道交3 q: Y3 P3 D3 o
叉，在风门前10m的铁轨上设有接近开关LK，当列车行: u( p$ O! v' E2 ]& i5 s m
至风门1前10m时，接近开关LK;闭合。在风门1、风门
; @& O9 j) R1 m2、风门3两侧设置的红色信号灯亮、电笛响，当列车行驶
! P4 M: M- t. X4 I( x) v3 g至风门2后10m时，LK2闭合(或风门3，10m LK3时闭/ f3 w8 p: S) w% h! B
) {& F" |' J8 ]- D2 t
4 A0 T( h, A4 R! {7 P( {* z* m- H) w) h. L: S# i" F
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发表于 2020-5-15 08:00
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