单片机在测量内燃机瞬时转速中的应用

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单片机在测量内燃机瞬时转速中的应用

% L5 T8 ?5 B0 H% o0 D/ y  Q摘要:随着内燃机应用的日益普及，对内燃机各种性能参数的测定显得尤其重要。瞬时转数测量能够快
0 B5 W# \8 Q: a1 c, F, `速检测出内燃机的多种性能，并具有简洁和价格低廉等特点，因而得到了极其广泛的应用。为此，从分析
内燃机瞬时转速的测量原理入手，论述了内燃机瞬时转速的测量现状及存在的不足，并通过实验把AT89C51
单片机应用于内燃机瞬时转速的测量中，实现了数据的存储与发送，满足了不同的瞬时转速的测量要求。
关键词:动力机械工程;内燃机瞬时转速;应用;单片机
- O4 S; K( W1 d8 G
0引言
转速是内燃机的一个重要参数，是内燃机运行
参数的一个综合体现，是气体力矩、惯性力矩和负
; q% ]* L' U8 Y7 w$ f8 W载力矩等共同作用的结果“
。内燃机的转速按测量
转角的大小(或时间的长短)分为平均转速、循环转
速和瞬时转速。平均转速是指内燃机在一段时间内
曲轴所转过的圈数与时间的比值;循环转速(或称循
" ^8 e; [' i, S, I0 x7 H. O6 j环平均转速)是指内燃机在一个工作循环内的平均
3 H, \9 B1 I9 f" C7 B转速;瞬时转速是指内燃机在一个工作循环中每一
瞬时的转速“2
, 这3种转速分别应用于不同的研究
中。在内燃机通常测量的转数一般指的是平均转速。
之所以要研究瞬时转速，是因为瞬时转速中包涵了
, Q8 ]% u8 V6 l内燃机运转中的许多有用信息[31
: t. ]* b' }6 i6 @5 _& B5 @内燃机在运转过
" A' b  Z0 E4 [( @5 P& \程中，其平均转速是不变的，但瞬时转速却是不断
* S4 W  m* z7 m, o变化的[4，即在内燃机运转的每--转中转速也是波.
动的。转速的波动反映了内燃机工作循环内各缸工
作的细节。利用瞬时转速，可以对内燃机进行性能
) @; ~0 a* f8 b1 q检测和故障诊断等[5].
) T4 m7 p, b3 Y5 y* v1测量原理
6 c$ `/ n& a3 o" a: S瞬时转速测量是通过磁电式传感器实现的[8)，
/ I+ c# {) ~2 l; J) n8 P具体做法是:在曲轴自由端安装一齿轮，通过支架
; l9 b9 e& L1 N2 G3 E+ d4 ]安装一个磁电传感器;当齿轮旋转时，磁电传感器
线圈磁通量发生周期性变化，在线圈中感应出近似

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