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[毕业设计] 基于at89c51单片机智能电动小车设计

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发表于 2020-2-18 13:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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、前言
  U0 H5 I! w4 x' k/ z. A$ j7 E; U2 t随着汽车工业的迅速发展.关于汽车的研究也就越来越受
4 a: X7 C% V- h人关注。全国电子大赛和省内电子大赛几乎每次都有智能小车
9 B. T/ v" I( u, Q& A: F; O: c这方面的题目,全国各高校也都很重视该题目的研究。特别在智: m, Z! u# L6 X6 i4 k
能控制方面,小车按固定的轨道运行(寻迹)以及遇见紧急情况" `; n. v! Z0 k0 q- i0 a: a( }
(行人)可以避开(避障)。在工厂里的智能控制方面非常重要。因5 Z3 [4 B; p9 }! B2 i0 I, u- {
此智能电动小车的设计也越来越重要。下面我们就从智能电动
( u3 P6 y- H8 O& _* K1 A+ e2 d) R小车的设计展开论述。. q% b( W: ?7 K# Q4 ^
二、总体设计框图及控制原理4 \  C' L3 M5 o# T4 l6 J8 I
本智能电动小车设计采用AT89C51作为控制器.开始由手
" ]9 H4 b# c9 S- k动启动小车,并复位。当经过规定的起始黑线,由超声波传感器- Z% Z; O3 ~2 {8 O/ w. d  |1 u
和红外光电传感器检测,通过单片机控制小车开始避障、调速:
% }: i: o9 n$ |) B% r系统的自动避障功能通过超声波传感器正前方检测和红外光电. G7 ]; x7 Q8 u" n, t
传感器左右侧检测,由单片机控制实现;在电动车进驶过程中。
& u, w" [2 e3 Q  Z采用双极式H型PWM脉宽调制技术.以提高系统的静动态性
% X! U9 q+ [8 E$ b: t$ C7 T能。2 B+ t- H% t/ X+ t
系统控制框图如图l所示:
# e- S) e0 ?& K( ?6 }# U
$ Y9 P* r' {- q) K4 e% Z' k三、分部硬件设计
- V# E9 \. Z6 _% ^0 p7 w1、小车本体选择7 L5 f. O2 V' L4 J  n0 X
为了方便我们选用四轮式行走机构。它具有以下特点:结构
9 i3 D% N5 I0 z9 w+ u! k简单、运动平稳、移动速度快、易于控制。车体框架,基于方便,我3 U; T: e- ?  T1 Q- p- I
们以对称结构为基础设计。6 O4 n" h7 N+ D" y# a1 l7 m* z
; h& U) Q6 V, n7 E* `
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: I! d% ~% s1 C+ I$ Z5 A
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    2023-5-17 15:19
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2020-2-26 13:33 | 只看该作者
    现在用STM32单片机的比较多

    该用户从未签到

    3#
    发表于 2022-5-10 19:34 | 只看该作者
    谢谢分享

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