单片机在内燃机瞬时转速测量中的应用

刘工在呢

, P; }; \& D) i; S* V3 v摘要:从分析内燃机瞬时转速的测量原理入手，论述了内燃机瞬时转速的测量现状及存在的不足，并通过实验把
AT89C51单片机应用于内燃机瞬时转速的测量中,实现了数据的存储与发送, 满足了不同的瞬时转速的测量要求。

关键词:单片机;内燃机:瞬时转速:应用
' S" j1 [; k) |
引言
转速是内燃机的一个重要参数,是内燃机运
行参数的一一个综合体现,是气体力矩、惯性力矩、
负载力矩等共同作用的结果1。内燃机的转速
按测量转角的大小(或时间的长短)分为平均转
) J* l$ x3 ^9 i速、循环转速和瞬时转速3种[2],这3种转速分别
# J! W6 h- X# t" W& _+ |' o5 j* C应用于不同的研究中。通常所测的内燃机转速为
' X4 \2 H) Q/ Y平均转速,之所以要研究瞬时转速,是因为瞬时转
速中包涵了内燃机运转中的许多有用信息[3]。
& W& h! w3 X$ x" _内燃机在某工况的稳态运转过程中,其平均转速
+ w% E" A7 a( r7 {; r是不变的，但瞬时转速却是不断变化的[4],即在
  B( S! [: `3 p内燃机运转的每- -转中，转速也是波动的。转速
的波动,反映了内燃机工作循环内各缸工作的细
节。利用瞬时转速,可以对内燃机进行性能检测
( m5 h# F" G, k和故障诊断等[5]。
1测量原理
3 c! }. @* e3 [& r瞬时转速的测量是通过磁电式传感器实现
的[3],具体做法是:在曲轴自由端安装一60齿齿
轮,通过支架安装一磁电传感器,当齿轮旋转时，
7 P1 Q0 u1 S1 i磁电传感器线圈磁通量发生周期性变化,在线圈
中感应出近似正弦波的电压信号,然后通过计数
器记录2个转角信号之间的时间间隔T。


6 Y7 J* {+ t! v! W  s: Z$ \! k/ `
附件下载：

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

7 P* X5 u8 k* K6 `6 J9 |. h

UNerk

应用单片机进行内燃机瞬时转速的测量