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惯性数据测量一一卡尔曼滤波

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发表于 2020-1-14 13:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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惯性数据测量一一卡 尔曼滤波. J* v: Z7 R) y1 E
介绍( ]; a: k8 ~& V! Q
对于大多数人来说,卡尔曼滤波很难理解。的确,他奇迹般地解决了其他方法很难解决的问题。但是注意,卡尔曼滤波并不是解决你所有问题万能的良方。
. u& m8 i$ q+ ]) r% |$ v3 C这篇文章将阐述卡尔曼滤波的使用。我们将使用多的实际方法而避免那些很难理解的繁琐理论,因为大多数人仅仅将其用于MAV/UAV (微型飞行器/无人机)应用上, 我将试图将它形象具体化。
! J3 b* t- i9 G, }7 A& r0 j# h- u必须确保你已经知道了怎样使用加速度计和陀螺仪来进行数据采集,另外,一些基础的代数知识也是必要的。3 M* G  `. V( b, Y5 ]
. p7 R" q( S9 |' X
基本操作+ P0 f/ G- i1 |8 H; g6 K
卡尔曼滤波是- -种链形滤波器( 累接滤波器),他需要两个东西:
) a8 k. _0 t/ U# e; z; T首先,你将需要几种输入(- -路或更多的数据源),你可以仅仅使用线性计算将他们转换为你预期的输出。换句话说,在我们的问题中,我们需要建立- - 个线性模型。
+ M" I- _; A; h2 Q其次,你需要另一路输入。这一路是期望数据中的实际外界数据值,或者是它的近似。) g8 c9 @6 ~+ V; F1 p
每--次迭代,卡尔曼滤波器都将微小地改变线性模型中的变量,因此线性模型的输出将于第二次输入接近。7 e# A- p5 e6 t% x

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