摘要:针对常规卡尔曼滤波器在处理多传感器组合 系统的数据时,存在计算量大和故障数据相互/ J3 Y6 Q, y' Y& g# f# m
污染的问题,提出了一种应用联合卡尔曼滤波技术进行多传感器信息融合,以求得参数最优估计的 ; x6 |1 W n, h) d. @3 c3 w方法。文中首先对联合卡尔曼滤波的基本原理和4种主要结构方式进行了论述和分析,然后给出了 * I! f! P X- G% l融合算法的实现,最后以多传感器组合导航系统为例,对其进行计算机仿真.结果表明:该方法可有 + [% Q0 H. U6 x效提高计算的精度和可靠性,具有较好的容错性和环境适应性,有较高的工程实用价值。( q7 @+ ?/ k1 v0 V. s