51单片机红绿灯课程设计

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1 电源提供方案
( z) A# ~5 H4 w7 q为使模块稳定工作，须有可靠电源。因此考虑了两种电源方案： 方案一：采用独立的稳压电源。此方案的优点是稳定可靠，且有各种成熟 电路可供选用；缺点是各模块都采用独立电源，会使系统复杂，且可能影响电路电平。
方案二：采用单片机控制模块提供电源。 改方案的优点是系统简明扼要，节约成本；缺点是输出功率不高。 综上所述，选择方案二。

' O  R% S+ O" C6 V$ w1 D3 s2 显示界面方案
$ {& N/ s( M1 y3 ~% d. w2 ]该系统要求完成倒计时功能。基于上述原因，我考虑了二种方案：
方案一：采用数码管显示。这种方案只显示有限的符号和数码字符，简单，方便。
2 R' a" ]& |4 a/ ?4 s/ I+ y, ?方案二：采用点阵式 LED 显示。这种方案虽然功能强大，并可方便的显示各种英文字符，汉字，图形等，但实现复杂，成本较高。
综上所述，选择方案一。

' n: i9 j# g2 G: Y0 Q3 输入方案：
设计要求系统能调节灯亮时间， 并可处理紧急情况， 我研究了两种方案：
/ t1 A5 L3 _, @5 y9 }方案一：采用 8155 扩展 I/O 口及键盘，显示等。该方案的优点是：使用灵活可编程，并且有 RAM,及计数器。若用该方案，可提供较多 I/O 口,但操作起来稍显复杂。
. I+ H; S, @4 G5 k方案二： 直接在 I/O 口线上接上按键开关。由于该系统对于交通灯及数码管的控制，只用单片机本身的 I/O 口就可实现，且本身的计数器及 RAM已经够用。
) @: x+ U( t) o" Y' p5 h综上所述，选择方案二。
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( m8 x5 W1 V- Z$ H; U, ?4 {3.1 单片机交通控制系统的通行方案设计
' J- J! K; @8 M8 Y. B4 _设在十字路口，分为东西向和南北向， 在任一时刻只有一个方向通行，另一方向禁行，持续一定时间，经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。其具体状态如下图所示。说明：黑色表示亮，白色表示灭。交通状态从状态 1 开始变换，直至状态 6 然后循环至状态 1，周而复始，即如图 2.1 所示：

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