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本帖最后由 超級狗 于 2025-8-20 09:06 编辑 # H# P$ O0 X6 B, B
7 o& e" Z, H" ~" `2 T樓主：9 o t" A- I) W/ ]# E
相信您要的是便宜到沒天良的方案，如果要搞到還能分辨是什麼光，這個要特殊的芯片對光譜作分析，領導不掐死你才怪。: d5 y' Q, c9 _' h
8 U' C* _; z B0 P小弟說有一個想法，是來自於 ADI 那兩個文檔中的其中一個。
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6 a' B* \8 ?' E p+ q8 W如果照人工腦殘（AI）的講法，白天室內的陽光強度都還有 100 Lux 以上，而大多數的光敏電阻（LDR = Light Dependent Resistor）超過 100 Lux 以上就飽和了。在白天，前、後照鏡的光敏電阻（LDR = Light Dependent Resistor）讀值會趨近相同，是分不出來的。
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夜間的月光只有 1 Lux，如果加上路燈可能也只有幾十個 Lux。想一下什麼叫眩光？當外來光源遠大於環境亮度，這個就是眩光了（不用考慮什麼白天或黑夜了）。這種狀況不會發生在白天（不太可能有比陽光更強的光源），即便有、這也算是眩光不是嗎？( m' h( D E. S" D- Q
4 y# E ~ _' }* X, GADI 的文檔裡面，有一個可以比較兩個光敏電阻（LDR = Light Dependent Resistor）輸出的電路，後面再搞個比較器電路即可（最好設計遲滯，避免噪聲造成跳動。）。譬如說，當後照鏡比前方光線 > 60 Lux，你可以認定這個狀況就是眩光，把後照鏡關閉就是。' ~5 N# D: J# {" S5 L' b+ K
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我相信外面那種便宜到沒天良的後照鏡，也是這麼幹的。如果你要再搞得更智能些，就改放顆單片機（MCU）對某些特殊狀況再做優化。; m# S; S7 R) B0 o( l& V# w
9 x! M$ z& Z% \3 c% Z僅為個人淺見，設計上還需要哥自己動手調適！0 ^3 p' L! A/ U7 T( o# K+ e
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楼主
发表于 2025-8-19 08:23
发表于 2025-8-19 15:43
