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汽车IGBT模块FF450R08A03P2/FS950R08A6P2B/FS650R08A4P2功率驱动器模块

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    明佳达,星际金华 供求 汽车IGBT模块 FF450R08A03P2/FS950R08A6P2B/FS650R08A4P2 功率驱动器模块
    * R* ^1 O3 A  O1 h/ F
    8 V" m5 B5 I7 b# C3 e0 p( w( a% X产品描述' [/ a/ L! z& T5 f+ P" f9 s
    FF450R08A03P2/FS950R08A6P2B/FS650R08A4P2 是一款非常紧凑的半桥模块,主要针对混合动力和电动汽车应用。该模块基于英飞凌长期开发 IGBT 功率模块的经验,采用 EDT2 IGBT 技术。创新的小型封装专为双面冷却(DSC)设计,具有卓越的散热性能,可实现最高功率密度。它主要针对功率高达 75 kW 的主逆变器。
    2 \/ }; y; Y6 g1 N) r
    : v: |0 U, P9 P! m$ b! ]; p典型应用( J/ d% u, o9 v* j. ?
    汽车应用) h% h( O: C. @; Z, w
    混合动力电动汽车 (H)EV
    3 k5 P" W: n; m+ A# A针对汽车应用进行了优化,直流链路电压高达 450 V,栅极驱动器电压水平为 8V/+15V
    & d" Y5 @6 `7 p9 ?9 i! V2 [5 y, l  I$ \: C2 g8 s
    电气特性. F5 C1 V/ w( C9 O# n, t; C
    集成电流传感器% [& [  @4 p5 |$ x- Z- `
    集成温度传感器2 d  f! M) c' ]. A( q
    低电感设计; O3 \5 ~- |% C6 r& b5 _
    阻断电压 750V! D# E8 J5 \0 q+ ^  v: |$ C
    低开关损耗
    ; }7 W" J0 @( C" J, V  ~2 o短时间延长工作温度% R. F1 E, A  Q/ f; m3 e

    - t! V9 J, i! P' g7 Y机械特性
    . H$ ^; w9 p  V/ Q2.5kV AC 1 分钟绝缘
    * f1 q. X1 K5 S/ v9 s! q- |7 X双面冷却
    6 l" F! S  p- w2 ], z紧凑型设计( y$ G. A8 b" X4 R1 P! q. z: D6 s
    符合 RoHS 规范
    - q# }1 {5 D$ c# L! S
      |  H8 X. D7 ^0 [# h% W
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