TA的每日心情 | 开心 2022-3-30 15:25 |
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使用工业内窥查找航空发动机内部缺陷的过程,称作孔探检测。从最初的直杆内窥镜、到后来的光纤内窥镜、以及现在使用更多的视频孔探仪(也即电子内窥镜),孔探检测设备的种类也在不断的丰富变化,那么这三种孔探检测设备的差异在哪里呢?
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) v- t- ]1 S- }2 j直杆内窥镜利用一组光学透镜成像,检测人员直接通过目镜观察。光信号没有经过转换,图像原汁原味,非常清晰,查找细微缺陷的能力很强。但是不方便进行数字化的存储与管理,需要外接图像处理设备。) [, |/ _, @6 p+ J# D' O/ s# \" D
! ^& h# ^6 W+ h/ l7 K光纤内窥镜利用一束光纤传输检测影像,同直杆内窥镜一样,都属于光学内窥镜。因为采用若干光纤,因此光纤内窥镜成像有蜂窝状,而且光纤束相对脆弱,使用时要格外注意。光纤镜的优点在于:插入管部分是可弯曲的,而且光纤镜的直径可以做到非常细,小于1mm。4 F& b7 `9 z J) M7 V6 Y; O
5 D3 E6 Y3 U4 L" v' m2 _/ F9 y2 i视频内窥镜则是利用CCD或CMOS将光学图像转换为了电子数字信号,并在显示器上呈现。其工作原理决定了孔探检查者看到的被检查部位的图像,是经历了光学信号转换为电信号的转换过程,因此很多人质疑信号转换会带来图像质量的损失,导致最终孔探检查者看到的图像会有一定程度的失真。
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上述基于原理上的担忧,不无道理。的确信号转换会有一些影响,但是随着数字信号处理以及图像处理技术的发展,图像的清晰度已经越来越高,视频内窥镜同样可以呈现逼真画质,而且还能享有数字化带来的好处:' G& c' ]& i( g0 w
1. 高强度LED光源和先进图像处理技术可改善图像亮度;
6 W) V% E% J9 o& \, o2. 数字化为检测图像和视频的存储、分享、以及管理带来了方便;- t+ o0 O; r ]+ z% F
3. 具有数字变焦和新型动态图像处理能力;+ U8 u/ K) f: v' G
4. 可采用自适应降噪(ANR)和高动态范围(HDR)静态图像捕获技术,捕获高度清晰的实时视频和静态图像。
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$ F) m6 ]) F ]) @0 } \" i既然不用担心视频内窥镜的清晰度问题,还可以放心享受数字化带来的诸多优势,那视频孔探仪不就是孔探检测的理想选择了吗?可以这样理解,但是正如本文前面所说的,直杆镜和光纤镜也有不同于视频设备的特点与优势,因此现阶段孔探检测的确更多使用的是视频孔探仪,但同时也会在一些特殊场合使用直杆镜或光纤镜。更多疑问,欢迎咨询韦林工业内窥镜(http://www.everestbj.com)。
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