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摘要:针对L-DACS1( L-band Digital Aeronautical Communication System Type 1)与DME( Distance Measuring E-quipment)信号在时域、频域和低阶统计域干扰抑制不理想的问题,本文将L-DACS1与DME时频域交叠的干扰场景建模为确定性信号叠加高斯有色噪声的干扰量化模型,根据两者在高阶统计域的差异特性,提出基于三阶累积量的自适应滤波算法,并引入对数螺线函数改进变步长机制,实现自适应DME干扰消除.仿真结果表明:所提算法具有更高的干扰抑制比和更低的误比特率,但复杂度较高.相关结论可为L-DACS1系统的实际部署提供参考.# z4 \/ q9 Y4 f6 ~: c! O
关键词 波段数字航空通信系统;测距机系统;高阶统计量;干扰消除;自适应滤波
- N: D* s1 Y/ M; B! V
基于高阶统计量的L-DACS1系统自适应干扰消除技术研究.pdf
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发表于 2021-6-2 09:06
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