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$ K S" ~4 \" {2 A随着目前设备往小型化、轻薄化方向发展,部分设备会选用FPC的连接方案取代传统线束,同时也会替代掉部分连接器。2 u% ^9 `$ W. `3 b5 ?
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柔性线路板(FPC)是一种用柔性的绝缘基材制成的印刷电路板,具有柔性化、可折叠、重量轻、厚度薄等优势,因此被广泛运用于消费类电子和汽车电子等领域中。( r5 s( V, n5 g" Q( @" r
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& m: g+ X0 t; {- ~( M( w2 ]随着当今的终端设备往轻量化、小型化、折叠化发展,各种电子设备出于对轻量化的考虑,设备内部FPC用量水涨船高。而FPC的柔性的特点可以减少所需互联的总数,这意味着更少的焊点、连接器和接触压接,这也会在一定程度上替代掉部分传统的线束和连接器。
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% v, {% U9 `3 o以汽车为例,随着汽车电动化、智能化,FPC逐渐成为汽车行业的新宠。一方面因为传统的LVDS线束这种传统排线工艺复杂且成本相对较高,另一方面车企为了使整车重量减轻,会选择用FPC替换掉大部分线束。
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. b: B1 \4 A+ K7 u4 n同时,在更狭小的空间里面,FPC也有可能会取代部分的连接器,连接器应用可能会减少。
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但连接器仍有不可替代的优势,仅用FPC去连接也存在一定的劣势,例如不用连接器做连接,就要用焊接的方式,而焊接的成本会比用两个连接器成本更高。其次,由于前期是用焊接的方式将FPC 进行连接,因此在后期故障需要维修时就十分不方便。1 _6 o- e- r( X& x1 j% p/ N
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4 p/ b5 |; B0 [3 F6 Y! @虽然通过FPC替换有线组件,可以省去多余排线的连接工作,节省更多的空间及成本。但是实际上,FPC可以与连接器产生协同效应。例如在手机模块中,可以把连接器贴装在FPC上面,带动连接器更多应用。
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总的来说,在高度集成化下,部分连接器不可避免的会被替代掉,但是从整体来看,连接器的需求量仍是不断地在上升的。尤其是在智能化的趋势之下,设备中的模块越来越多,连接器的需求量也会越来越大。同时,连接器的技术在不断地更新迭代中,以适应不断发展的各种应用场景。0 v6 q9 z, \3 c) z
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