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[毕业设计] 基于稀疏表示和道路辅助的单幅SAR图像 运动目标检测方法

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    开心
    2020-9-8 15:12
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    [LV.1]初来乍到

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    1#
    发表于 2020-12-23 10:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    摘 要: 本文提出一种利用单幅 SAR图像实现运动目标检测的方法.首先提出一种基 于压缩感知的 SAR图像道路检测算法:根据 SAR图像中道路的特点,使用模糊 C均值方法将图像进行模糊分类,获得 大致的道路区域,然后利用 Hough变换域的稀疏性,用压缩感知精确定位图像中的道路信息.其次利用图像稀疏表示 的方法对运动目标进行检测:不同速度运动目标的散焦量和距离单元跨越不同,由此生成样本图像,继而构造超完备 字典.将待测图像分块,并计算子图像在字典下的稀疏系数,检测并匹配出运动目标的速度参数.最后,结合已检测出 的道路辅助信息,消除多普勒模糊影响,剔除虚假的运动目标,并对运动目标速度参数进行校正.实验结果证明了所提 方法的有效性. 关键词: 压缩感知;道路检测;稀疏表示;多普勒模糊;运动目标检测) b* P/ U' B; M) N  H& v
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          运动目标(如汽车、坦克和装甲车等)通常在道路上 行使,道路是 SAR图像中非常重要的先验信息,道路检 测和定位的精度决定了后续动目标检测算法的性能[6], 所以研究 SAR图像中道路的鲁棒高精度检测和提取方 法具有重要意义.前人针对 SAR图像中的道路检测问 题已做了许多相关研究:Tupin等[7]采用两种 SAR专用 的线性特征检测算子检测道路,然后使用马尔可夫随机 收稿日期:20130930;修回日期:20140123;责任编辑:梅志强 基金项目:国家自然科学基金得到道路的先验知识完成道路连接;Fabio 等[8]对 SAR图像进行模糊分类,然后采用多种方法对 图像中的道路信息进行提取;贾承丽等[9]提出用平均 Hough变换代替一般的 Hough变换,结合全局 CFAR检 测的搜索方法获得道路信息.上述方法都是通过检测 图像中的边缘,然后再从边缘中提取线基元的方法,使 得原始图像转换成为图形结构,最后利用一定的道路 检测算法从图像中提取道路.SAR图像中道路可视为 由多段直线组成的曲线,所以道路检测和提取的关键 是 SAR图像中直线的检测.Hough变换(HT)[10]和广义 Hough变换(GHT)[11]可以检测直线和其他任意的已知 表达形式的曲线。
    3 f' y: C7 Y4 k  l% M6 I8 A% f% [  A
    9 }! K5 {( q/ e  i附件下载: 基于稀疏表示和道路辅助的单幅SAR图像运动目标检测方法.pdf (3.55 MB, 下载次数: 0) 1 m" G. `) A  p1 `: G! S4 x" @0 a

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    该用户从未签到

    2#
    发表于 2020-12-23 11:03 | 只看该作者
    可以检测直线和其他任意的已知 表达形式的曲线
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