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[毕业设计] 用于自动识别遥感图像路网信息的改进模糊连接度方法

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发表于 2020-11-20 10:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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要:针对遥感图像中路网信息的自动识别问题,该文将小波模极大值边缘检测方法和模糊连接度方法结合,提
6 B/ E+ n- @' [- O出一种改进的模糊连接度方法。采用小波模极大值边缘检测方法进行模糊连接度种子点的自动选择,解决传统模糊
5 j* j2 i8 A2 @2 h9 q6 U# V6 Z连接度理论中种子点难以自动选择的问题。在此基础上,对传统的模糊相似度计算公式进行简化,在保证路网识别
' N8 l# N& X7 _4 s- V  M准确性的同时,大大减少了计算量。采用来自 Quickbird 高分辨商业遥感卫星的 3 组影像进行实验,验证了该文提" K( H5 l2 y9 C" e
出的路网识别方法具有较高的准确性和计算速度。6 M2 @0 A6 ]8 d& i: T
关键词:遥感图像;路网信息识别;模糊连接度;小波模极大值;图像边缘检测* x  U6 T, P. O) H
1 引言
7 H* _' }+ W' J$ E. ~9 ^# N: L+ a对交通路网信息的准确调查和测绘是做好交通# O& c9 \6 T% v
规划方案的重要前提。传统的交通路网测绘方法大% Q- e& P1 _  y; a
多还是基于人工方式,耗时费力,准确度较低,无# Z' L, Z5 e3 J5 x# q
法适应我国交通路网建设的快速发展。遥感技术是
/ F, T; a, b+ A. A9 j8 H( Y目前发展迅速的获取地理信息的新型技术手段[1]。从. B6 R4 q1 G0 j: j) z; |
遥感图像中识别路网信息可以快速监测交通路网信1 s" m- j# T- ^; |) H( x
息的变化情况,可广泛应用于路网规划、车辆导
# L# `  g: r' `; m航、应急救灾、施工监管以及国防军事等领域。! I) T0 ^& ~  R, R- C5 C

$ j  \$ o6 f$ Q5 ?. G7 m* U- p) ~1 s! G
& J; e; G+ q0 c( y- H! S( R2 n
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# v: P3 W9 F  A" }1 a7 q
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发表于 2020-11-20 13:16 | 只看该作者
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