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摘要:本文介绍了一种基于单片机的发动机振动速度﹑位移
/ s7 x T6 {) S8 O' t" V: O' K和加速度测量方法。该方法首先对发动机的振动传感器信$ f$ O- c! a! M8 R- C* W/ ~
号进行高、低通滤波,然后通过模拟开关将其转化为电压信# K, ?5 p4 c# j1 l
号，再经过RMS幅值测量元件和压频转换器转变成频率信) |9 b" ]% z) I) A) |$ {$ n
号,由单片机对频率信号进行计数、计算和显示测量结果。
; b3 {# H; d4 ^! [/ S, n1 c+ _' g对振动速度进行积分和微分,可得到振动位移和加速度,实# {: O9 |5 L% t7 C9 t# i
测结果表明，该方法可以有效地减少环境因素对电子元件
/ Z+ K h* J! N7 {4 ^, K$ H的影响,提高测量精度。
; Z4 Q/ D7 d# _5 A) Z关键词:单片机;振动速度;振动位移;振动加速度. e6 r0 X( Y' B
1引言* Q! b, v# ?$ c# D0 w# R
在航空发动机中，对振动的监控具有重要的作8 g- t) ^% _. m4 ~: G% {
用,它可以有效的分析发动机的工作情况,同时振动0 H$ @" o+ ^, }
值也是发动机性能评定的重要标准之一,而如何正确
8 L; T V/ T) d测量发动机的振动参数,如振动的速度,位移和加速
0 E8 t: `5 ?" K7 O3 y/ @度也就成为了一个重要的研究内容。本文即从此方向
5 M1 N6 J _/ i9 Y6 Z入手,进行一种方法的论述与实现。, n' Z3 [( E" c
2测量原理分析
% c/ D: E' W. H7 _- s; c) m由于发动机振动速度传感器输出的频率信号与
# S0 z( o9 o! W/ U发动机振动速度成正比,可采用频率测量法,即通过
% o7 P& m4 y$ \% \! S/ j测量发动机传感器的输出频率来得到相应的振动速
2 y2 _; S* y3 b p; j n% P. p8 ?度。同时,由发动机振动形成机理和实践经验可知,传2 N$ P- _3 n5 ]: n! j3 B5 u2 l
感器的输出频率中混杂有高频和低频噪声信号,为了7 _& h% }1 r M3 K- D4 \% [& g- g
提高测量精度,必须将其过滤掉,因此首先对得到的' |& c/ g6 _0 l1 ^0 E) u/ }
* y: S9 J+ K; U2 @6 D+ C
; I& Y) [5 n( {9 ~ }3 {* k* J; p. m$ ^; \
附件下载：
' R* f3 x$ m S+ V: B" _! T( ]. ]' x/ n7 }" v- U0 c6 |6 e6 T* y7 D
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发表于 2020-9-23 10:46
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