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摘要:本文介绍了一种基于单片机的发动机振动速度﹑位移, {! e) y" }' P, K2 b2 W
和加速度测量方法。该方法首先对发动机的振动传感器信# G; {0 a! n) _3 |% }/ O
号进行高、低通滤波,然后通过模拟开关将其转化为电压信) [$ h0 G+ g' ^- X/ T4 b9 ]( b! {
号，再经过RMS幅值测量元件和压频转换器转变成频率信
) c0 _3 v) m. x" F2 B8 m' d }% H. U号,由单片机对频率信号进行计数、计算和显示测量结果。1 O6 M; U) Y8 \8 M4 l
对振动速度进行积分和微分,可得到振动位移和加速度,实
1 X, ?) g; w+ _4 U: F测结果表明，该方法可以有效地减少环境因素对电子元件- U8 d. t8 W4 C( p; f
的影响,提高测量精度。
9 o/ y" C Q+ }# ?2 k关键词:单片机;振动速度;振动位移;振动加速度
, h6 j' N! t# Y& ?1引言% O z% u1 Y: m- s% T
在航空发动机中，对振动的监控具有重要的作- ^# S0 p: c7 Y
用,它可以有效的分析发动机的工作情况,同时振动; p2 k, V4 Z1 @7 x6 Y) G3 x
值也是发动机性能评定的重要标准之一,而如何正确
1 J- L& N8 v8 I测量发动机的振动参数,如振动的速度,位移和加速+ K: F! H n% t8 i8 \7 S) g
度也就成为了一个重要的研究内容。本文即从此方向
4 `0 i$ ]5 G; d- v' ?! _! e入手,进行一种方法的论述与实现。+ k/ `# U% r& a" J4 m5 V
2测量原理分析0 z" Q9 v6 g- o& o. B6 k
由于发动机振动速度传感器输出的频率信号与
1 Q/ P, C ?1 K* v9 k发动机振动速度成正比,可采用频率测量法,即通过+ s5 r: }3 v$ b
测量发动机传感器的输出频率来得到相应的振动速
; r& u: _# D' V9 ^度。同时,由发动机振动形成机理和实践经验可知,传
- h' O0 i* k& m感器的输出频率中混杂有高频和低频噪声信号,为了- r- k& l( J% \# u3 O
提高测量精度,必须将其过滤掉,因此首先对得到的7 y$ p2 T# [4 z! [4 j' E6 K
2 C" D: I- p( f4 M% G
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" @2 S( u! k2 \' V' X/ U附件下载：
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发表于 2020-9-23 10:46
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