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0 W) c: k0 o4 M# w# J摘要:现有的船用海水淡化装置故障诊断系统可靠性欠佳。在理论分析和实验的基础上，本文分析了系统常见% }. q/ ^- d! [' N7 E. f* u$ p. W
故障对参数的影响，建立了基于8个技术参数的故障诊断逻辑。以此为基础设计以AT89C52为核心的电路系统，6 c6 {' d/ O% b6 P8 q" @! {3 P- e
为完成整个装置故障诊断系统提供硬件支持。从而提高了对船用海水淡化装置故障诊断的可靠性和准确性。4 |3 ~5 f' I6 Z1 U, K
关键词:船用海水淡化装置盐度故障诊断 单片机
* h6 r, t! t9 v5 N a3 N' u9 T. ?1 H! J9 z
引言7 F* \! G [5 ^ D, O; N! F( x) H
月前船舶上使用蒸馏式海水淡化装置的技; T6 ^# n ]* { I
术不断进行改进，但在自动控制和故障诊断方面3 S' G& m# @- z* z d8 u7 t1 j
还是存在不足。主要表现在: (1)系统工作原理
$ `6 m3 |& ? L$ c9 @9 F3 Y虽简单，但系统组成复杂，各设备和仪表多，轮
1 Q$ x W- r2 u机人员管理的劳动强度大，与船舶无人机舱的自; ^$ ]6 R" i& i
动化发展趋势相背; (2) 没有保存海水淡化装置% z" }( S4 K9 ~# m( A' P, n' Z
产生故障时系统的运行参数，不利于维修人员在
7 h: p5 W$ |; s |4 R分析故障时快速准确做出判断。
: t5 Y/ Y- ~- K/ j本文以ZSF-15型号真空沸腾式海水淡化装4 T8 s6 G# s. f) Q2 t
置系统为例，研究开发-种直接嵌入系统、功能
0 o0 }5 T& F1 ]; @0 ?
- [& B( V, t# |+ V- } y) Y3 x. M& ^) u' G
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发表于 2020-8-11 11:05
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