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引言3 M% Z3 e6 U$ {# g
某型飞行器上的温度表用于测量发动机燃烧室的
' E( g) ?$ d7 u% _9 v2 k% N温度,该温度值过高会烧坏发动机，过低则说明燃料未3 E1 D; Q: g) \; j7 e: h, _4 w7 k
得到充分燃烧而导致发动机推力减少。以前的温度表
; s6 e+ k |, K) W/ l- M大都采用机电式温度表,由于测量回路的总阻值2R% Z, W3 f7 o; t# e+ K
随环境温度变化易产生温差,且接触电阻的增大、摩' y; m- R X# u k9 ?, P5 w! h! z
擦空中震动等因素的变化,均会导致温度表指示精度
! L3 w- F" o' f& f0 d降低。为了提高温度表工作的可靠性和指示精度,本
4 W+ X6 T2 z4 w; { a文结合某型温度表的工作原理,从硬件和软件两个方: S8 I% k! g" M7 w
面设计了一种基于MCS-51单片机的数字温度表。" C- M- ~2 C/ j" |9 p* x
; W& h1 n" F7 g" O# K7 Q% ^3 p9 v. W% m
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发表于 2020-7-29 09:56
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