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[毕业设计] 基于单片机的船用海水淡化装置故障诊断系统的设计研究

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发表于 2020-4-23 09:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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2 A# ]6 P5 u/ }+ ^6 V摘要:因现有的船用海水淡化装置故障诊断系8 y; ?4 l# P* B( E" f3 F3 Y+ s
统可靠性欠佳,在理论分析和实验的基础上研究了系' M; x( h9 H' l; ]6 A; c- c
统工作参数的影响因素。分析了系統常见故障对参数  ]4 _; {( P- |
的影响,建立了基于8个技术参数的故障诊断逻辑。
8 V9 p. W* \' {! |& b$ H以此为基础设计了装置故障诊断系统,提高了诊断的
  c$ f" C) P& L1 X8 ~可靠性。
0 Z, N1 |9 N4 O" B4 Z关键词:船用海水淡化装置 盐度 故障诊断 单片机
8 N$ q5 K' y- J2 E- q0 f  J& b9 }/ _1引言0 G; Z3 B. T4 t2 S
随着国际贸易的繁荣和世界航运业的发展,远
6 {/ B. ^" A" d9 ^洋船舶的吨位越来越大,航行的海域半径越来越大,/ \" l8 r: D; q+ Y2 ^
这就要求船舶淡水供应量越来越大,因此对海水淡) K7 ~; `6 `1 [/ [
化装置的运行管理和故障排除提出较高的要求。
" A5 [- P$ `* |8 j$ R3 K' p目前,船舶上使用蒸馏式海水淡化装置的技术
% r+ W' `. Y0 I2 I" Q不断在改进,但自动控制和故障诊断方面还存在不& J- O8 ?- u% ^: L) t2 b5 e
足。主要表现在,系统工作原理虽简单,但系统组成
! ]9 w% a& z" z8 I复杂,各设备和仪表多,轮机人员管理的劳动强度& F$ M4 A: u* p; ^' D
大,与船舶无人机舱的自动化发展趋势相悖;没有保
3 a9 K' o4 r" Y2 @3 X. ]: O8 u存海水淡化装置产生故障时系统的运行参数,不利
# P( U: r- }6 A于维修人员在分析故障时快速准确做出判断。
) W% V1 J; F) c( x4 W( K以ZSF-15型号真空沸腾式海水淡化装置系统
( I1 p. w" O7 j7 t" v1 n0 e/ R为例,研究开发一种直接嵌人系统,功能较为完善的# J" @- }  C1 f' u6 ^0 @1 ?
故障实时检测与诊断系统,对于提高船用海水淡化
' v( F% U2 ?# Q+ J6 t+ @& }装置的可靠性与维修性,方便日常保养与准确获得. H4 U# @$ u' U* I
故障原因具有相当实用的价值和意义。
1 |9 w3 S+ v, H" E3 O! s0 ^2 N2海水淡化装置故障特性分析! Z) Z/ ]' \. k; k: \# v
ZSF-15型号真空沸腾式海水淡化装置系统如
/ \& w. ^1 L  R5 ]) e; H8 D图1所示,利用海水泵3向真空泵7提供工作水,让
! \2 ], N. C8 t3 a真空泵7抽吸蒸馏器1中的空气,将装置内的真空
  I1 H' ^2 z: L, I) }度降至一适当数值,由海水泵3供给海水经过减压. U$ x0 w. ?$ b
阀4进人竖管蒸发器<即蒸馏器1)后,竖管外壁充
. p/ Z% f* K" w& j" n; m/ E- t9 D  |1 T; k! f7 F& c% ?0 Z# ~

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发表于 2020-4-23 11:02 | 只看该作者
船舶上使用蒸馏式海水淡化装置的技术不断在改进
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