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[毕业设计] 基于MCS-51单片机的立体车库自动控制系统的研究

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发表于 2020-3-10 13:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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基于MCS-51单片机的立体车库自动控制系统的研究
2 r5 a5 w6 |! X+ s2 ?, i9 H+ C
摘要:本文介绍了以MCS- -51单片机为处理器在机械式立体车库自动控制系统中的应用,给出了五车位车库的
# n' `0 G5 Q7 {. W( c) p* D5 q工作原理和系统硬件图以及程序流程图。
- H1 z8 v0 H$ y9 j2 Z% K) h7 v8 k* T关键词:机械式立体车库单片机自 动控制系统' B" C! U2 P' o/ j. i+ O

0 \2 F1 [0 s* z$ k! D$ @4 P引言
/ l$ _( \- E8 N  z  o近年来,随着我国经济的飞速发展,人均收
+ a) ]+ A/ z! @  Q入水平的提高。私家车的数量也随之日益猛增,
' H2 Z- {8 r. ]9 m( M5 v特别是在- -些高档小区,住户拥有2辆或2辆以
% s5 E7 j2 ?$ N2 V& ~$ A上的私家车已经变得相当普遍。然而在许多的新
6 C% X% w/ T/ L, }/ l/ ^; h建小区住房与车位的配比基本为1: 1, 甚至有些
4 Z! i. h6 J" e$ |% G1 V还只达到50%-80%。 而买房人的超前意识和备用- T9 q! t( ^# X0 y5 P) A- P
心理让车位成为抢手货,车位的价格也就水涨船
" K6 `  Z7 J. X9 D高。这就导致买房者在买房时势必会考虑到很多5 X! e  ?, P5 g2 c9 d+ J( y7 _
的问题。如何解决停车占位面积与住户商用面积% T3 B1 d$ V6 J  ~( z
的矛盾,已然成为开发商吸引买房者的-一个重要/ o% g8 D8 Z% Z$ h
措施,特别是随着金融危机的进一步蔓延,房价
9 E6 B8 T. f8 o. l3 C7 \# c的不断下降,这个问题也就变得相当的棘手。机0 Z" f+ Q7 r3 y9 Z; t% Z  o4 J4 p
械式立体库出现对于这个问题起到很好的解决。% T4 Q* d/ q" T
目前其有以下几种形式:升降横移式、巷道堆朵* b4 }8 O9 u7 p# I7 a  o
式、垂直堆朵式、垂直提升式、垂直循环式、箱$ h1 M+ e! k" L
型水平循环式、圆形水平循环式。而升降横移式
/ T- x7 [: z! N/ ^+ @是目前立体车库中使用最多的。其具体特点为:# Z' {+ [* K  g. O$ q4 o
①投资成本低,系统耗电量低;②节省占地,空
4 E( s) c: w% s; G& Y" u% Z2 h间利用率高,采用跨梁设计方案,单车道宽畅,
% u( q6 |5 W. k: ?* i, U8 G车辆进出方便,出入库没有压迫感,且节约材料,
; Q* q3 k& U8 R& q1 q- M+ N配置灵活,建设周期短;③运行平稳,工作噪声
3 b6 U+ a) S2 U# X3 y5 H/ }2 ^低,存、取车辆时间短;④智能化控制,多路保
3 p3 J. \# U+ B) ^* L护,操作便捷;⑤安全可靠,维护方便,适用于
4 i: r! y' B- ]; s9 G3 n0 O住宅小区配套停车场。本文基于MCS- -51单片机
  x- O8 V! A2 x8 S( |% E  N为控制系统,提出了- -种全自动门禁系统和存取
, N4 D8 u7 J; `1 P8 y: R: Z车系统的升降横移式机械立体车库,并给出了五6 A9 @+ {. Z' Y$ K# `
' ]/ R  U! h: J! m8 K
车位的控制系统硬件图电路和软件流程图。以上
8 n' {5 |: L: R4 N0 T, c5 W设计既降低了以可编程控制器为处理器存在的高
( l7 a) \/ Z- F: ~6 f/ P/ E成本,也能实现可编程控制器产品同样的控制功
) E1 ^' O  m) a% V能和安全稳定功能等特点。
; \( d' `5 D) O" Q  N
2 m& q; K& q7 W1立体车库工作原理
  C/ m  O; J  t* w! D6 T! z/ J图1为系统控制总成。! `' S5 ^" l" S
, {  ]: S$ Y; G; A; b) @& a2 {
  v/ k6 B, L2 {6 w3 L( u# ~; K
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