解析汽车电子EMC大电流注入测试方法向线束激励方法的转变

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BCI测试的频率和TWC测试的频率并不同，因为到了400M以上BCI的损耗很大，已经不适合，于是有了TWC；当前汽车主流的测试还是BCI，但未来会改变。本文供参考。欢迎加版主微信windollar
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为了更好地模拟 DUT在实际车载安装的情形 ，许多汽车生产厂的企业标准，都根据其汽车自身 情况修订了 BCI替代法测试时使用的线束长度