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车辆自动变速器控制系统设计* f6 f& ^6 f1 A& R: N5 a
1前言
% c7 @) B+ }9 c8 A7 x目前，汽车的电子化和自动化正在成为汽车技术的发展潮/ M: M( {/ K9 F- x
流,汽车电子化程度已成为衡量-一个国家汽车生产技术水平的重8 H+ [: G% ]7 q; {* T" S; K
要标志。在汽车工业比较发达的国家，汽车电控技术的集成化程( B1 V- k! ^% t2 X
度越来越高,且不断向智能化发展，而车辆自动变速技术是汽车
0 g2 S& a- ^% B3 c电控技术的-个重要组成部分,AMT作为自动变速器的一种,目
! p& E5 D6 M% f' ]前已成为国内汽车领域的开发热点。本文介绍的AMT采用当代" V/ |6 L. J7 k- M& I
先进的电子计算机技术改造传统的手动变速器使其自动化,具有6 M9 i" W# F, U
操作简便,换挡平顺燃油经济性好、传动效率高及成本低等优: T; \2 s; Q+ F6 @/ E' {) [+ {; }8 t- x
点,适合我国国情,具有很好的应用前景。
, i+ h+ b& F3 _# S7 V" w2AMT总体结构及工作原理
1 H% G& i, f" N* D' l9 E# n2.1 AMT系统总体结构$ o3 [* l& Q+ z: _4 D" b H0 ?' R; R
AMT系统由电控系统和液压操纵系统两大部分组成。电控6 D: b* e' b8 ~. Y' w0 U5 Y" W
系统主要由传感器、电子控制单元ECU和线東等组成,AMT系! \ p0 ^# i, |) N( b
统正是依靠这些传感器及时准确地获知车辆运行状态。液压操
; i0 X; h3 `" {* Q纵系统主要包括:液压源离合器液压控制系统和选换挡液压控$ r0 T! _ C+ S* c1 g0 X
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发表于 2020-3-4 09:01
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