TA的每日心情 | 怒 2019-11-26 15:20 |
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概述2 H% {$ S* X. ] D! Y
转子发动机基本结构部件和组成系统与活塞式发& ~/ @3 a" @& O
动机在名称上是基本相同的,发动机主要由进气系统、
3 l7 M0 X$ [& T- P7 I e排气系统.冷却系统,润滑系统燃料系统机械机构、
7 o8 R# l$ I* J电子电器系统构成。转子发动机的活塞(转子)星三
6 r* n Y) n7 } }, C/ q角形,活塞重心以均匀或不均匀的速度沿圆形或其它9 O6 ~/ J6 J: s% e3 I Z2 _
形状的封闭轨道作单向运动(旋转)。转子发动机取
0 c8 e1 ?4 F/ ~2 ]' y9 i% }: Q$ i消了活塞无用的直线运动,转子的旋转运动直接转化
/ c' v& U3 I2 l0 g* f为曲轴的旋转运动。"
7 c9 `" N4 D5 [. F/ @0 `, e) y, c本文中介绍的电控系统的控制对象为高压共轨双
; ]4 K" q2 c, g4 f1 X* l缸柴油转子发动机,此发动机每缸有3个喷油器(引) _& Z& p4 w/ K7 n. b4 y* e
燃喷油.主喷油和预混合嘖油)和2个火花塞,两缸转5 F2 l3 P: m0 H, ~. {3 h* D, L
子活塞的燃烧室分别采用中置(1缸)和后置(2缸)的
+ |5 j. A! L+ V- x9 O结构。为满足发动机运行的需要,ECU必须能够采集
n( V) q: w: }" b( L1 w多路传感器的信号和输出多路控制信号。电控系统的! P/ k2 c! W6 F% d
构威如图1所示。
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