ADI民用雷达方案器件选型

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ADI民用雷达应用简介
$ ~& U" A) |7 t. i     雷达广泛用于民用应用，从执法部门实施的汽车系统和速度监控
到空中交通管制、天气和海上监控。雷达发射无线电波，然后通
; b! S) e2 ?' c" y! @+ h/ r过其路径中的物体反射。雷达接收机处理这些反射波以确定物体
6 i+ Y. k: i, K的范围、角度或速度。例如，海上雷达可测量船舶方位和距离以
0 W; L! Q9 T- d/ e3 M防碰撞并进行船舶导航。在港口或海湾处，船舶交通服务雷达系
统用于监控和调节繁忙水域中的船舶运动。配合飞机应答机系统
一起使用的类似民用空中交通管制雷达确定相似特性，以确保飞
机之间保持安全距离并协调飞行路径。
$ e  S( A0 c+ s2 b, o      经典雷达信号链(超外差架构)
5 K$ u3 I& t/ \4 i2 a下面是采用超外差架构并具有双混频级的经典雷达信号链，从
而首先减少IF数据，然后减少基带数据。
8 k: l. N% [, S. Z4 e/ I/ q4 U+ L

      新一代雷达信号链(更高的IF采样)
* T8 j; ^0 D: h- ], c更高的IF采样系统架构现在只需使用最新的器件组进行一种频
率转换即切实可行，而超外差接收机则必须执行多种频率转
5 `& i* b% v8 c8 e" f: \1 w5 n换。单一频率转换降低了接收机复杂度和所需的转换级数，进
而可减小尺寸、降低功耗，因而十分有利。对于新一代L和S波
: u" h2 A+ `9 G段雷达，可使用本节中建议的一系列器件实现RF采样系统或直
接转换架构。
( ?' m" Q  l1 s3 E( W& D& L以下是采用单级频率转换的新一代雷达信号链示例。
% \6 y8 k; j0 S4 p3 F; l, J
4 _, P; M' j$ F; }" r* B$ b24 GHz频率调制连续波(FMCW)雷达
雷达最重要的特性是耐天气和光照条件的稳定性。ADI提供适用
$ z& t8 g6 d! A  _7 G6 X0 `于24 GHz雷达系统的高性能芯片组，为汽车高级驾驶员辅助系统
(ADAS)、无人飞行器(UAV)防撞保护和其它工业应用的理想解决方
) w8 W; T% \" ~案。该集成式芯片组为雷达设计人员提供至少两倍的灵敏度提升，
9 M2 Q) f  X4 b: r; x以及多达1.5倍的检测范围提升。与分立设计相比，ADI 24 GHz
' g! {3 P+ p, l$ q' P4 [FMCW雷达芯片组功耗更低、空间更小。
以下是24 GHz FMCW雷达芯片组原理图：
1 a+ v. Z, T: p( J8 k
3 {+ W1 y# c& v  b


5 r0 R4 B# P4 h, r6 |4 ~, d
% y& w4 w6 q' w9 o; _


+ k% h( E$ s* U4 S  z( Q2 F
* e# j2 S% ]( i: z9 U

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