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1. 垄断性创新
) F/ C9 |& g- V ]* S) E6 F- “我们可以毫不隐晦地说,是大疆开辟了民用无人机的市场。”大疆宣传与公共关系部总监邵建伙说,“创新最关键的不是“从1到N”,而是“从0到1”的过程。大疆恰恰就是完成了消费级无人机‘从0到1’的这一步,即国际上流行一个词叫‘垄断性创新’,如果你的技术是开创了一个行业,领先优势就会是难以撼动的。”
- 2006年,在香港科技大学攻读硕士学位的内地学生汪滔创办了大疆,最初的主营业务是研发生产用于直升机航模和多旋翼飞行器的飞行控制系统。彼时市场上还没有“消费级无人机”这个概念,大疆的产品大多通过一些专业网站或论坛销售,渐渐获得业内人士认可。
- 随后几年,多旋翼飞行器在全球兴起,在航拍领域的应用尤为常见。大疆凭借其在飞控科技方面的研发积累涉足这一市场。2013年1月,第一代大疆“精灵”面世,和以往的专业航拍飞行器不同的是,这款四旋翼无人机无需组装,“开箱即飞”,通过遥控器和智能手机就可以灵活控制,使航拍的技术门槛和成本大大降低,让普通人也能够以相对较低的成本,用一种全新的视角认识自己周遭的环境。
' ], v! B& z4 ~5 V 2. 连续性创新 2 Q. N+ E: O7 n- m3 m# {) j* X
- 2013年初推出了一款售价高达1000美元的Phantom四旋翼飞行器,2013年度销售额达到1.30亿美元,是2012年销售额的三倍以上。
- 2014年11月26日,由大疆创新研发的航拍机新产品Inspire 1(大疆悟)在深圳亮相,大疆方面透露,大疆已占据全球小型无人机约50%的市场份额。 2015年8月5日,全球飞行影像系统领军企业DJI大疆创新于当日宣布推出面向入门级新飞手的“大疆精灵3标准版”航拍无人机。
) C) d6 D. s! d2 o; ^. k 3. 制度性创新
. i7 y+ |% i. Q, q+ R9 l- 有人说大疆不像一家中国公司,但这家企业更倾向于把自己称为“2.0版本”的中国企业。
- “公司创始人是‘80后’,这一代企业家成长在中国改革开放之后,他们所处的环境相对宽松,再加上互联网的影响,很早就具备了国际视野,也抛弃了过去资源竞争、低价竞争这些零和模式。”邵建伙说, “2.0版本”中国企业直接跳过了早期的“中国制造”以低价、低附加值产品抢占市场的阶段,从一开始就是技术驱动、创新驱动的,“我们希望改变国际市场对中国产品的一些陈旧认识。”
* T- Z" c0 V2 n& E: a% G; T, C' c2 W 4. 宽领域创新 , G& M- j+ a/ n1 a$ j% D- a
- 大疆产品不仅为普通家庭用户所喜爱,也以较低成本应用在更多的领域和行业。除了最常见的航拍、影视拍摄和新闻报道,还有搜索救援、执法、防火、电力巡线、环保科研等行业。民用无人机在全球爆发式增长的同时,大疆创新也在逐渐适应其行业“领军者”的角色,更多地着眼于整个行业的良性可持续发展。 无人机作为一个飞行平台可以被应用于很多领域,行业应用直接决定了未来的市场。”邵建伙说。
- 2014年下半年以来,大疆发布了基于“精灵”无人机的开源软件开发套件,并连续举办了两届“开发者大赛”,鼓励不同背景的研发人员和发烧友、在校学生利用开源平台来挖掘民用无人机的新应用领域。
/ H f: V$ U- H& ~9 a6 p 5. 安全性创新
& N2 G% T0 F# j2 e, r- 大疆所重视的另一层社会责任在于对安全的不懈追求——简单易用而又性能强大的无人机固然可以改善人们的生活,但同时也可能被不法之徒甚至恐怖分子所利用。
- 在各国政府、专家和公众激烈探讨无人机安全与监管制度的同时,大疆除了积极向各国政府提供信息参考和意见建议,也在尝试通过技术手段来限制负面的民用无人机应用。
- 邵建伙说,“对安全性的追求永远是无人机技术研发的核心问题。因为它首先是一个飞行器,任何的性能和应用开发的前提都不能脱离安全。安全的核心是人的安全。全世界的民用无人机发展到现在,还没有导致出现人员伤亡的案例,我们希望这个记录一直保持下去。”
- 大疆无人机在全球公开登记的民用和军用机场,包括一些国家和地区政府制定的禁飞区域都有禁飞设置,以保障无人机在可控的使用范围内安全飞行。6 G b* l, Z3 f0 Y( @
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