接地端子是轨道交通元器件的不二之选

supuchen

无论是哪个领域的交通设备都有着共同的特点,极端的环境影响着元器件的应用，交通设备上所使用的元器件基本要求就是可靠性和持久的免维护性。
5 ~: j; x+ v$ N4 G- \- ?. U1 m
接地端子为什么是轨道交通的必选？

: K. I3 @) q2 W8 S, e& a2 M 1、地铁车站工程为百年大计的工程，且各车站的接地网均设置在车站主体结构以下，一旦实施完成后，基本均不具备更换的条件。
2、根据国家规定，对于地铁车站采用的接地材料，在满足其他接地要求的前提下，还应考虑腐蚀的影响，根据具体的地勘资料。
地铁车站下的土壤中一般均具有一定的腐蚀性，同时再考虑地铁本身也会在一定程度上加大对接地材料的腐蚀，而与其它接地材料(如钢材等)相比，铜质材料具有良好的耐腐蚀性能，能满足地铁百年工程的实际寿命需求。
3、鉴于地铁车站接地端子采用铜质材料不易于保护的问题，速普接线端子已在后续进行的接地施工图设计中考虑了保护方面的措施，提出"在工程施工结束后，接地引出线应注意妥善保存，更可以用油布包裹后用水泥进行封存，以免丢失、断裂"的要求。
: D) [7 E3 ^" ?/ _, o( [* b

9 u* E8 L2 c) |0 K5 F  d
  i1 \. R: F+ `5 ]: t" @
1 v; L5 k) \6 K
7 I3 d9 A* O( s0 P- G! [$ @- q