简化检测电路

冠少H

% i5 f* X: }9 Z9 O: W7 w, h4 \5 V6 C当汽车点火时，ACC输出范围11-30V。当汽车熄火时，ACC悬空；
0 E3 r; L5 w) k2 {VRTC=3V。
ACC_DET是跟ACC同步，高电平为2.4-3.3V，低电平要小于0.5V
7 v+ X) V7 n. m: y$ K5 U3 a( z$ @如何有简单点的电路。


* }) b3 {7 N0 M6 k

fushb

简单的电路，1.软件将检测的高有效变为低有效，省去一个三极管；2,电阻电容可以去掉一些，修改值
4 G2 r+ C. H# t4 c1 B! }8 U
可能是考虑到ACC直接分压进ACC_DET脚可能会对芯片有伤害

i265

这种电路千万不要去省  

lin07555

加个比较器就OK了
- M/ F% {- ~9 @5 U% ^3 O搞那么麻烦

part99

可以省略一些的，我一般会用NMOS来做，击穿电压高一点就是了，不过还是要加齐纳二极管来保护。

liangjiatian

一个三极管就可以啦 还搞两个 不就是电平检测

caseyxie15

这里用一个三极管可以了。但前级的电阻电容千万不能省，而且最前面那两个分压电阻还要用大封装的贴片电阻，一般1206。
汽车内部线束走线过长，而且绑在一起走线，很容易拾取到一些浪涌，脉冲，有时候过来的电压会比10~30V高。
' W7 T2 x1 Q. D" O/ m" ~也不要用NMOS，也比较容易损坏！