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楼主: 冠少H
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车载保险丝位置

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16#
发表于 2015-4-16 15:23 | 只看该作者

点评

为什么需要TVS呢,以前公司的产品都没有用过的。  详情 回复 发表于 2015-4-16 20:34

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17#
 楼主| 发表于 2015-4-16 20:34 | 只看该作者
liangjiatian 发表于 2015-4-16 15:23, C9 z7 K9 G1 X& W
http://www.yenji-esd.com/products_view.asp?productId=536

! s# z2 i& M0 J; Y  |为什么需要TVS呢,以前公司的产品都没有用过的。2 i3 q* w) z  B0 k" p6 r

点评

用在车载产品 肯定要 打火瞬间 会有很高电压  详情 回复 发表于 2015-4-18 10:35

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18#
发表于 2015-4-16 23:24 | 只看该作者
SD2是怎么控制U2的

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19#
发表于 2015-4-17 09:52 | 只看该作者
UL规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.75;5 a) H4 U5 S  f' d' {, p, |
IEC规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.9。
6 F+ f0 F3 N2 b+ P5 U' }-----百度' K/ b1 D% B& Q- V
不知道你产品的12V这里电流多大,可以参照这个 LITTELFUSE去找合适的值* ]5 x; M& n' P/ s' {7 F
FUSE 1A/32V FASTACTING  0467001.NR    LITTELFUSE

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正常工作电流在220MA左右,瞬间电流也许会到300MA。  详情 回复 发表于 2015-4-17 10:27
不好意思,点火线路保险丝不懂,没做过该场合应用,请忽略刚刚的回复。  详情 回复 发表于 2015-4-17 10:05

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20#
发表于 2015-4-17 10:05 | 只看该作者
xyz12320 发表于 2015-4-17 09:52" y9 Q5 {7 S( ^) o
UL规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.75;& E. g$ H0 v- b9 O& u8 R
IEC规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.9。& }/ a& b  s6 _( U
-----百度! ]" y, o( O8 x% r/ h
...

3 s; J7 X, h1 g& t7 d! m不好意思,点火线路保险丝不懂,没做过该场合应用,请忽略刚刚的回复。

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21#
 楼主| 发表于 2015-4-17 10:27 | 只看该作者
xyz12320 发表于 2015-4-17 09:52
2 l8 }! N0 O$ r9 r" ?: [UL规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.75;
: p+ U2 V: {( o! E" V# FIEC规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.9。3 l! n+ `. I$ o" z
-----百度9 ^4 E' _4 v8 }( m% v
...
* [) I- Q( m  u2 q
正常工作电流在220MA左右,瞬间电流也许会到300MA。$ R" Q% Z% g, z* ?) }

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22#
发表于 2015-4-17 10:39 | 只看该作者
你的AAC应该只是车上的点火信号,只是一个控制信号,高电平的时候是12V,那么就不需要加保险丝,供电应该是另外的一根线battary,battary线应该要加TVS, 防反接,保险丝等。% o) U2 E) B  q8 U
个人观点,仅供参考。

点评

现在发现后端的DCDC很容易被烧坏,就在上下电瞬间,TVS加多大合适,如果长时间超过保护的电压呢,有推荐的型号吗,最好小封装的  详情 回复 发表于 2015-6-30 17:43

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23#
发表于 2015-4-18 10:35 | 只看该作者
冠少H 发表于 2015-4-16 20:340 C+ P0 D+ r% c' k, s1 v" c; F
为什么需要TVS呢,以前公司的产品都没有用过的。
0 [( Q" n1 _9 H! F& Q- L1 J
用在车载产品 肯定要  打火瞬间 会有很高电压

点评

嗯,现在发现后端的DCDC很容易被烧坏,是在汽车熄火瞬间,就是ACC断开瞬间马上就烧坏了,这个很容易就出现,但U1又没事。  详情 回复 发表于 2015-6-30 12:26

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24#
 楼主| 发表于 2015-6-30 12:26 | 只看该作者
liangjiatian 发表于 2015-4-18 10:35& T  u: O' [, k* N$ ]% j
用在车载产品 肯定要  打火瞬间 会有很高电压
. Y$ X8 I3 g, ~+ _8 n- Q) h
嗯,现在发现后端的DCDC很容易被烧坏,是在汽车熄火瞬间,就是ACC断开瞬间马上就烧坏了,这个很容易就出现,但U1又没事。

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25#
 楼主| 发表于 2015-6-30 17:43 | 只看该作者
xingnuolgsx 发表于 2015-4-17 10:39( x7 k. @$ v1 H* s% ~" u
你的AAC应该只是车上的点火信号,只是一个控制信号,高电平的时候是12V,那么就不需要加保险丝,供电应该是 ...
6 J/ g. L2 i! F9 g" S+ b1 W% \
现在发现后端的DCDC很容易被烧坏,就在上下电瞬间,TVS加多大合适,如果长时间超过保护的电压呢,有推荐的型号吗,最好小封装的0 }. B! L' A$ p9 ~6 O# U! z, D
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