找回密码
 注册
关于网站域名变更的通知
查看: 187|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

长安、东风或将合并?!汽车巨无霸诞生,友商们压力大了?

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
#
 楼主| 发表于 2025-2-11 10:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

EDA365欢迎您登录!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
2月9日,东风汽车、长安汽车接连发布公告,宣布正在与其他国资央企集团筹划重组事项。长安、东风两大汽车央企,似乎真的要合并了。
8 b5 h+ X* {5 G* @' M' V" H) y) t& D  ?, `+ z2 Z
+ m5 d! V, R0 A: j
7 M5 R% r# t4 R+ u% e5 u; _; q; ~
(图源:车企官方)! b# {" ^! s5 j$ G
6 O0 l; i- g" S. V; @) J  M
% K, B+ q1 u  n& W

0 U. n# K  T9 e$ P* [5 Q8 o事实上,早在2015年,国内就传出了三大汽车央企一汽、长安、东风要合并的消息,这则传了十年的消息,有望在2025年尘埃落定。
4 f% ~8 K: W* `4 h6 [7 O6 [7 n- r" e; c% r4 N$ l. L9 P& u' k$ l) F
% P# K  d, `7 k$ u
作为国内头部车企,2024年长安汽车和东风汽车销量分别为268万辆和248万辆,两家企业合计销量超过500万辆,比新能源汽车霸主比亚迪更胜一筹。一个巨无霸车企的诞生,势必将对国内乃至全球汽车行业造成巨大冲击波。
$ w4 ~' d( y, I- B8 R: h! ?1 T1 X. j( G" `6 U$ _

7 \  V$ g0 t: Y过去十年间,三大汽车央企未合并,原因在于合资车是燃油车时代的主导者,需要财力雄厚的央企为中国汽车工业撑门面。新能源汽车时代的到来,导致整个行业格局大变,2024年比亚迪已进入全球汽车销量前五,部分机构的统计中,吉利汽车也位列第十,中国成功走出了两家全球级汽车巨头。在此背景下,汽车央企合并或许才能更好地面对新时代。
# Y' e3 F$ O7 M; g  m2 O" ]% l# P$ l4 N& K0 @, r) v2 z
/ I- y8 Z2 p( T2 `" y0 ]
央企合并,只为加快智能新能源转型?! `" ?$ P6 I8 z7 D/ c& ^2 L  |; \

' r" `6 D0 `0 u6 w" v: v. ~. _, x. J) z4 L8 _
3 h( ^. L9 l' V8 ?' E
2024年,长安汽车销量同比增长5.1%,东风汽车销量同比增长2.5%,看似增幅不大,但对于这两家车企而言却是了不得的成绩。要知道,因燃油车份额不断下滑,合资车近几年国内销量不断下降,2017年-2023年连续7年东风汽车销量都在下滑,2024年终于销量转正,核心因素即自主品牌车辆销量同比增长34.4%,达137万辆,份额占比提高至55%。
) y5 h% P5 A& C. Q+ _
8 _) ^8 I' r" l8 o  ?& G
2 u+ ^+ x* P# M) r不再依赖合资车的长安和东风两大车企,加上比亚迪、长城、吉利等民企的崛起,无需继续为国内汽车产业撑门面,确实到了可以合并的时间。3 A) r# j" |$ E  }3 _  r

; \1 h/ ~8 |; W) H5 @9 [! ^- W; Y2 Z2 Q4 M5 Z
另外,相较于海外传统车企,国内汽车行业无论是民企还是央企、国企,对于新能源技术都更加重视,新能源转型的态度也较为积极。但2024年国内新能源汽车销量前三的车企为比亚迪、特斯拉、吉利,没有任何民企或国企。长安位列第四,东风则仅为第十五,一汽更是没有进入前十五,部分央企在新能源转型方面出现了落后民企的迹象。+ i" j9 D+ Z& [7 o
; _) b+ y0 J7 p8 E* x$ V0 w

( p* _( e9 x' ^

% v: ~3 [0 x9 m7 H+ N
(图源:长安启源)
; M. p8 b8 _8 G: D9 e

) k  t( G8 D3 N/ e" D
6 v9 n; p4 q' g+ e4 `, T! x* P8 Q% T( F) N4 [
尽管长安、东风不断增加研发投入,通过技术研发补齐在电池、智驾等领域的短板,并与华为合作,提高车型的智驾能力、丰富智能座舱功能,但不可否认依然存在技术短板。两家车企重组后,可实现技术互补,例如长安汽车智驾、智能座舱、电池等领域积累颇丰,东风则在商用车、氢能源等领域更具优势。* g$ z) T* Q2 G! t3 A

5 c6 f2 G7 l7 P% N1 Y  h$ b
0 E9 X$ I6 T: G长安、东风重组后,产品也将进行优化,实现部分零部件共用互通,面对供应商时更有话语权,可增强议价能力,从而降低汽车的生产总成本。
3 O0 M; A( }  z# T6 s1 q4 w3 ^$ |, X* w8 B( `1 x' a
, Q% N* U3 s* D' u/ v0 O& U
在重组前,长安、东风存在竞争关系,无疑增加了内耗。今年1月17日的国新办新闻发布会上,国务院国资委企业改革局局长林庆苗表示,将以央企重组整合为抓手,聚焦主责主业,整合优势资源、减少行业内卷,充分发挥协同效应。7 u2 i3 G  t. a+ J2 N

: @( O3 e. {6 a, G& p4 R$ i$ D7 i# @' B
不只是汽车行业,重组整合将成为接下来一段时间央企改革的主基调。长安与东风的重组,将起到减少内部竞争、降低运营和技术开发成本的作用。不过长安与东风的重组究竟是资源层面的优化,还是彻底合并成一家企业,现在仍不能完全确定。
& D" h0 ]" d8 s2 {' o6 W6 e
. P  N' z1 J5 o  {# W
: a. H' D% N4 f4 E' m7 V. V考虑到韩国现代与起亚合并、菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙集团合并等案例在前,长安与东风完全合并的可能性不小,而且两家车企都属于央企,合并的阻力不大。一旦两家车企完成合并,一个年交付超过500万辆车的巨头诞生,其他车企难免会受到一定的影响。8 K# r0 e6 k" G9 Q; T* h% k
. e1 B# c% Z) n3 f

2 E* K' ]8 D2 O6 G9 e长安、东风如若合并,友商或鸭梨山大4 B) p2 }1 I- W! O/ F. p, `
: V2 k4 x5 p1 l3 h
/ ?9 E% v+ W- i3 n% a7 B
  K! r7 }  V$ T$ k
燃油车时代,中国被迫以市场换技术,很长一段时间中长安、东风、一汽三大央企的销量主力都是合资车,但在中国汽车工业全面崛起的今天,我们已经不再需要用市场换技术。该情况有一个明显的标志,即中国不再限制海外车企在国内独资建厂。
0 F% D+ k9 r; F# ~! g
5 r; A4 I5 i6 e" ]9 W3 {: N% s  g+ }( G+ u. j
全球新能源汽车行业领导者之一的特斯拉,便是第一家在中国独资建厂的车企。日前丰田也宣布,雷克萨斯将在中国上海独立建厂,预期2027年投产,届时国内消费者将不用再付出巨额关税成本购买进口雷克萨斯。+ h  @" \8 D; e8 A1 _

6 t5 b) f% ]5 P
! w. ]0 `  [: v0 N4 x用户市场换技术的时代一去不复返,合资车企也难以复现往日荣光。长安和东风合并后,凭借二者的品牌影响力、技术实力,产品销量有望保持甚至提高增幅。
' _6 S$ @& x4 U1 t5 m+ z1 z! a: @1 m2 c9 ]- Z) Y

! ^& Z( A2 s5 ~% S  C. ?
7 ?: M4 R0 f: u& R, f2 L/ H! Y5 x
(图源:雷科技摄制)0 G  t! B+ O, U+ M, n# P
: w! G; o; [, j2 j. p0 F/ w
. z4 I1 @( y0 g* t9 W
+ P& s1 H! u6 C4 l
汽车行业已是红海市场,一家车企销量增长,往往意味着其他车企销量会下滑。2024年比亚迪销量增长至427万辆,代价是排行榜前十的车企超过一半销量下滑,包括大众、丰田等巨头,本田、日产销量下滑尤为严重。长安与东风合并后,中国诞生一个新的超级巨头,其他车企的压力自然也会增加,需要推出更具竞争力的产品。! I5 a9 n- E" E" W" m2 [! q
, l0 D' a$ d- {: R- ]4 [
- ^9 X1 {6 Q1 H2 Q0 a
不过比亚迪、吉利、长城等自主品牌车企也不用特别担心,长安与东风能够给到它们的压力较为有限。电车通注意到,不少媒体为吸引流量,夸大长安和东风合并的影响,称其将超越比亚迪,成为全球销量前五的汽车巨头。
. |4 P2 ]  X+ [1 _$ J
) S, @! y, }3 z& {$ i) o3 y! _' |. r3 }* W4 {
这种说法并不严谨,长安、东风仍有不少销量源自合资车,不能与自主品牌产品混为一谈。按照那些媒体的逻辑,2024年上汽集团终端交付463.9万辆,还在比亚迪之上,但没有任何机构会在统计中将上汽列入全球车企销量排行前十。2024年长安与东风自主品牌汽车累计销量合计约为360万辆,与比亚迪仍有一定差距。
0 J' M; S. \3 |" {+ B) h3 a4 w( l8 V4 ^, Z9 ^# y! }

0 }, m5 a6 @  M, a) j9 i2 Y  k

: h9 ^1 J  {$ K, ]0 Y. ~+ s
(图源:东风风神)
/ k! E7 v$ c% D/ e) V
5 c2 d* s* C) ^3 }) X1 m

( i5 g& ?' r; s$ k3 e  e6 q% c, [
长安与东风的合并,本质上就是不再依赖合资产品后,为适应新能源汽车时代做出的选择,或将减少合资业务的比重。尤其是东风汽车,合作的日产、本田两家车企2024年销量下滑均较为严重,前段时间这两家企业还在洽谈合并事宜。日产、本田等合资车企可能会因长安与东风重组,受到更具竞争力的新产品冲击,导致销量进一步下滑。
1 O# @" n5 A5 \8 i' ~* g! }- Y: r6 s3 p* _& N
东风、长安都在加码海外市场,不断尝试出海。其中长安汽车且2024年海外销量高达53.6万辆,超过了原定48万辆的出口目标,证明该品牌在海外市场的影响力和消费者接受程度越来越高,未来将在海外市场继续蚕食日、德、美、法系车的份额。# h( `, i1 W( X1 T
1 _" n5 K, M( |9 e

# n2 A6 e  C8 L$ C3 |1 Z' ?至于比亚迪、吉利、奇瑞、长城、理想、赛力斯等国内汽车巨头,多年经营之下,品牌影响力和价值基本稳固,不会受到过于严重的冲击,销量多少的关键在于产品。面对长安与东风可能到来的新产品,这些车企也需要提高车型的诚意,为接下来的竞争做足准备。
: i4 c/ c' x7 B/ J
! l/ }2 |' g$ n' A6 R- v
! T8 U5 ^6 {% d3 E8 b1 ~# U东风长安若合并,消费者将是最大受益者
3 w' a* g" y# u" S; A. Z$ ~; G8 H, q6 j

6 p1 A" \) _: s% q8 w5 X
1 a8 P! M6 i$ w7 _( c一片红海的汽车行业,降本增效是永恒的话题,长安与东风的重组,无论是资源层面的优化,还是两家车企合并,都将起到技术互补、供应链互通的效果,实现降低车辆生产成本。在竞争激烈的中国市场,每一点降低的成本,最终都会反映在价格上。0 l* M* W* J5 g5 f

2 q3 n9 A. R8 s. I
8 h4 ~/ X6 [4 d: r7 {, _以比亚迪为例,凭借三电自研自产、全产业链布局、规模效益、CTB技术等方案,压缩汽车生产成本的同时,汽车的价格也肉眼可见地下滑。比亚迪热门车型秦PLUS DM-i 2021款补贴后售价10.58万元起,配置更高的2024款则低至7.98万元起,价格降幅高达2.6万元。在此之前,车企新品加量不加价已值得称赞,比亚迪则带起了加量又降价潮流。. }2 N; b) u4 D( D# O9 v4 U! R
8 P% b) ?, e, M4 i3 J; ~
" `4 c$ W- X/ R

' @6 {$ [! m) k: D' p
(图源:比亚迪)
7 {; N2 Q3 W0 b$ q- Y# b, z
$ M. m, m. J! W" a$ ]

$ n+ @; L1 s- }& f6 n: E$ f
# U6 H/ Y2 _1 g1 \' W* j当前长安旗下的启源、深蓝,东风旗下的岚图、风神等品牌,已具备不错的口碑和销量,如深蓝刚发布的深蓝L07和S07,实现了全系配智驾、加量不加价。实现降本增效后,我们也有望看到加量又降价的深蓝汽车。
1 ?( [) f: V' M) `7 U5 c# c' C! i1 D* r' f$ P
/ @9 p  S6 V9 _
无论汽车行业如何变化,巨头林立且竞争激烈的大环境不会被颠覆,企业之间的竞争与变动,只会加快产品升级配置、降低价格的速度。
  i- M+ w5 \7 l  Z4 q) t4 d# [& S4 O: E3 x; y: Y

+ F9 E7 l9 P2 F2 H; m8 C* s* t. C不过相应地,因更新频率太快,新能源汽车保值率几乎见底,二手汽车行业遭受了致命打击。对于换车周期较短的消费者而言,这种情况并非好事,但买一台车要用上很多年的普通消费者,大可不必考虑换车后的回血多少问题,买车便宜才是最重要的。
. u1 V. ~" c4 |
2 ~$ Y4 n  L+ h0 I% N8 K6 y3 }/ L" ]

+ R* _0 x! U5 h: b4 |& o$ [( u% G  `* T5 w, F( I
# T# g3 u% T" r/ K

% Y/ i/ s4 g( a5 f& [' o春节营销战事:% Z* E. l6 o2 Q1 ]; B& Z' d& L
1 S+ H5 R; L7 ?$ `

+ I  j- j( l/ X; @9 g! A1、蛇年春晚「三国杀」:B站、小红书和阿里的流量战事, b# d; p+ o& Z1 u. M# |

: h# ]- d' K1 U3 _" v2、支付宝再度掀起集五福大战!春晚红包下半场怎么打?
& o1 H; `& e9 W" b8 l/ ?. T+ P+ {+ z1 o# ?* U5 h- t3 D' i
3、苹果歌舞片后,华为OPPO新春影片也来了!为何不务正业?: S- R- e/ T9 S6 X! r2 D

4 C7 Q4 @% }' r0 a6 N5 x3 E) b4、京东送礼上线!体验秒杀淘宝,意在社交电商?
! l( W" q( m* l4 l( U
/ r, L2 s+ \; h( u4 c5、AI贺卡、手机主题齐上阵,手机厂商春节营销卷疯了!- \4 n) T  h4 g( ?

( l: i, D" s3 I' S$ z. i0 D$ d6、原生鸿蒙“年夜饭”大餐上桌:年味越强,越懂中国用户?; |/ i- `, z+ }) n; |
3 X1 u1 _' b( E6 N, N
7、张朝阳大年初一火力全开!搜狐视频“关注流”狂撒10万元红包 速来抢!3 ~) X. s/ V2 k! U" y3 Q, m5 G
8、春节前直播,雷军和余承东想到一块了?!!!
7 l" R' X9 d6 `  E# O
1 q. a1 s( ?5 x* h& w9、手机厂商「年味开箱」:新年氛围感,到底哪家强? | 视频4 u- a9 K2 x. s1 B

( o6 X7 H& `; a1 [10、国产手机,卷疯了!!!% [, V' U$ y1 B; j* N+ l. C
11、小米不打烊、极氪拍贺岁片,车企春节卷疯了!!!7 s) x8 E+ n+ e6 ^2 B' S
5 x" I% u# @* \7 G/ ?9 `( [

6 r! F1 D7 }% P) O5 {! ]% n年货产品大赏:% r' s  l( N% v  v6 U: A6 A8 `* ]2 X

$ H5 K0 o# e$ s/ q  x+ E- ]& Z* Q, Q6 Q" p" z+ z
1、新春特别款手机扎堆来了!一款比一款猛,瞄准老年用户?
0 @0 v+ m- b4 B  A1 [6 P) X5 J/ _' u- ~7 S( ?4 ?  Y; `
2、春节返乡准备带什么?全网最强数码年货清单来了!
' J; H( D7 q/ x8 C0 }; J7 X, \% B' ^; z
3、别盯着老人机!过年给长辈送手机:次旗舰有面儿,关键还要看心意
+ h) L" y) q  d3 n' n! z6 b& I# c+ n2 X7 F
4、春节购机攻略来了!影像OR性能?学生党“新年搭子”这样选
8 G7 z, }) `0 b2 I3 J! U
6 w2 i- F1 h( C. k/ k1 ^5 l3 ~9 Y5、看春晚想换电视大屏?Mini LED、AI是必选项!怎么买?3 l  u0 z/ i) `  M' @1 H. g: W
6、优惠20%!春节数码国补怎么用?我们整理了七个最重要的问题
" ~1 a2 L( Y$ I/ `6 r# Q: h: o
+ X; \4 w5 h5 f; Q8 n! y
8 b; H, [% V0 M/ Q; t8 i* ?& b; t, E- j7 @- G1 ^0 v
新春数字生活:
( M& a9 M4 M. K0 S5 f$ h1 g5 ?" i# ]" y
5 u/ s" H6 H  D! g' d/ i7 i  b
1、加钱抢票是智商税!12306官方警告,网友:票都去哪了?5 @# I9 v9 O3 l
- z) ~; ^8 J# h/ T5 x3 G
2、高铁充电让手机发烫?别再以讹传讹!劣质充电设备才是罪魁祸首
/ V/ w2 ?/ h; j8 W
4 S" u: z& [* x3、电商平台的“春节不打烊”战事:淘宝、京东、拼多多哪家强?
. ?, ?9 u3 _, _2 m& p8 h8 b2 I/ B# E. x% O6 D7 ^
: o$ ~: A: H7 \6 [

1 a( q1 [3 Z8 L. {# p) b2 E2 c" w/ {春节科技舞台:
9 K$ S5 \- _6 v/ _( @% {0 S/ E, R* e! }
3 X0 i3 T' I! z' X
- ~5 M8 s8 o5 X% Z4 ^) S' Y1、太爱了!央视首届“无障碍春晚”,听障用户也能“听”了!( K2 `$ r& U+ Y0 t3 S! f
( {7 b, k: a8 E+ @& F% i
2、国产科技赢麻了!机器人炸场春晚,能扭秧歌、还会抛手绢: E. n; E( O1 A: e
; Q5 j$ z3 l7 p5 @- n
3、反转了?!春晚机器人失误原因曝光,网友笑疯了
7 @, ?& Y4 Q2 x: X
( Q1 ^: F; P" ]9 i% w『本文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除』
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关闭

推荐内容上一条 /1 下一条

EDA365公众号

关于我们|手机版|EDA365电子论坛网 ( 粤ICP备18020198号-1 )

GMT+8, 2025-7-11 00:17 , Processed in 0.140625 second(s), 25 queries , Gzip On.

深圳市墨知创新科技有限公司

地址:深圳市南山区科技生态园2栋A座805 电话:19926409050

快速回复 返回顶部 返回列表