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仰望U8L鼎世版上市:“鼎级”安全,太强悍了!

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 楼主| 发表于 2025-9-19 09:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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当下,中国汽车市场的豪华化浪潮中,各品牌正沿着多元路径探索属于自己的豪华表达:有的以科技豪华为锚点,将智能座舱打造成“移动的数字空间”;有的执着于配置豪华,车载冰箱、后排娱乐屏、空气悬架等装备的堆砌,成为彰显身份的直观符号。
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9 Y* w0 D5 B2 h, o. k这些探索共同构筑起国产豪华车的丰富图景,却也让一个核心问题逐渐清晰:同质化之下,什么才是真正能击中用户的核心价值?9 l  B) I: Z( W# |& C: L& T

) N( k- e" z% ~2 |, J6 w, f9 C: f9月12日,仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市,作为一款集“鼎”级安全于一身的全新力作,其背后的思考在于:2 m9 r: m% {+ x- O/ @: N. I# Q% ]
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所有外在的豪华体验都需建立在“安全”之上,被忽视的“安全豪华”,才是支撑起一切价值的基石。
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而这,正是所有主打中式豪华的中国车企,在历经产品参数内卷、配置同质化竞争后,必须直面的全新课题。
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一、鼎文化赋能安全:是表面设计,还是内核支撑?% A# r5 S0 N. x3 z! H6 e

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如何讲述一个源自中国、却关乎全球用户“安全感” 的故事?仰望的答案是:“鼎”。& S* L$ S- Z2 }. w5 j: R! D6 z

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“鼎” 的魅力在于其双重属性它是中国文化中稳固、守护的象征,从商周青铜鼎的“定国安邦” 到现代语境的 “鼎力相助”,“稳” 的基因深入文化肌理
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关键在于,仰望U8L鼎世版的 “鼎元素”,是单纯的设计噱头,还是已融入安全内核?
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一辆车的安全,首先取决于“骨架” 的强度。为了突破传统车架的防护极限,仰望团队打造了行业首个全铝大车架不是简单的“铝材替代钢材”,而是从设计源头就对标航空级安全标准$ u& ]; ]1 D) D8 q) J7 p

/ j, C. W- N8 T  P; {* s6 m整个车架100%采用铝材,关键承力部位更是选用常用于航空航天领域的7系航空铝材,其抗拉强度远超普通汽车钢材,能在碰撞时最大限度减少车身形变。7 f+ O! i2 ?0 B9 A% i; x
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# x0 W& t; f0 y* b+ E而生产过程中使用的汽车行业量产最大尺寸“金属型一体式低压铸造机”,则让车架实现了 “少拼接、高集成”,避免了传统焊接工艺带来的结构薄弱点。
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8 k: T) a; i! `' |9 G. E除了常规安全,U8L 鼎世版更针对“小概率、高风险”的极端场景,给出了独家解决方案。延续仰望家族的核心技术优势,它搭载了易四方和云辇-P+,这两套系统的组合,让车辆拥有了“超越同级的应急能力”,比如高速爆胎稳行和应急浮水能力,突破传统汽车驾控乘坐体验。不过,这部分我们后面再赘述。
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" }5 n8 `2 Y9 M3 [) N7 Y9 _" C在被动安全和细节防护上,U8L鼎世版同样诚意拉满。全系标配的碳陶刹车盘,是百万级车型中少见的“标配项”,相比传统刹车盘,碳陶材质的耐热性更强、制动距离更短,即便在连续山路制动或高速紧急刹车时,也能保持稳定的制动性能,避免“热衰减”带来的安全隐患。
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' D  w' z! G- k$ |/ f3 i( t针对二排乘客,U8L鼎世版更是做了“专属防护”。
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  d, O, }( p# t二排零重力座椅搭载主动回位技术,当系统通过传感器识别到碰撞风险时,座椅靠背会自动调整到最安全的角度,配合预紧限力安全带,最大限度减少碰撞对乘客的冲击;全车标配的14 个安全气囊,覆盖前后排头部、侧面及膝部,形成“无死角”的气囊防护网。
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& ~$ }2 j* d! T! l7 R- s# ^当然,作为一款行政级豪华SUV:商务洽谈“车过无痕”,这才是行政级的隐秘守护。
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对于行政级用户而言,“隐私安全”是与行车安全同等重要的需求。车内的商业洽谈、私人通话,容不得半点泄露。U8L 鼎世版从硬件到软件,打造了一套“全场景隐私防护方案”:
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当使用代驾或借车给他人时,开启“代客模式” 后,车辆会自动隐藏导航记录、通话记录、座椅记忆等私人数据;行程结束后,“痕迹清理”功能能一键删除临时数据,真正实现“车过无痕”,不用担心隐私泄露。
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/ s# R3 C" ^0 X' B0 G: z这种对“看不见的安全” 的细致关照,恰恰戳中了行政级用户的核心痛点它证明,豪华从不是“看得见的配置堆砌”,更是 “看不见的安心托底”。1 s; s, b( c3 w5 |

( M' p% I: ?, o& l而这背后,正是仰望“鼎文化” 的深层表达:将中式稳固、周全的哲学,转化为可量化、可感知的安全技术,彻底打破中式美学=表面符号的行业误区,让 “鼎级安全” 成为仰望U8L鼎世版最鲜明的特征。
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0 v6 w' Q( F) g" z3 z1 r/ F8 L二、极限场景验证安全:以“鼎级安全”叩响豪华市场
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% O- T# z0 K/ y' g$ {安全从来不是参数表上的数字,而是极端场景下“可信赖”的伙伴。仰望的逻辑是:用用户能直观感知的场景,验证“鼎级安全” 的真实性。
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% s) o; ?9 t( s: `" X3 D重庆刀背梁以路况险峻著称:海拔1800 米的山区环境中,不仅分布着 4 处最大坡度达 31% 的超长下坡,还密布着 5 个 189° 的急陡 U 型弯,单个弯道的最大高低落差更是达到 4 米,加之路面遍布碎石,对车辆的制动、转向与动力控制能力构成极致考验。! Q0 Q$ X% e5 M, [/ B8 {+ S
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易四方概念车在拆除刹车卡钳、拆除转向管柱的情况下,仅靠易四方四电机独立控制,在遍布碎石的重庆刀背梁完成行驶,验证“制动冗余” 的可行性。
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在拆除刹车卡钳后,易四方能快速识别制动意图,四电机精准输出负扭矩,平稳安全地通过下坡路段。同时,在拆除转向管柱后,易四方能快速识别转向意图,四电机精准控制差动扭矩,高效稳定地通过下坡路段。# w3 r, `  p8 Q: j8 C3 b* s
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: _' Z# y: \7 g7 K0 u同时,在易四方的加持下,U8L鼎世版同样具备应急浮水、爆胎稳行、原地掉头等极致安全能力。) S; y# y8 k$ u7 I! a
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比如城市内涝、山区突发涉水路段,是用户出行中最棘手的场景,传统车型要么直接熄火,要么需要用户手动操作涉水模式,一旦判断失误或操作慌乱,轻则损伤车辆,重则危及安全。而U8L鼎世版的应急浮水功能,用被动触发+主动提醒的双重设计,把复杂应对变成了 “系统兜底”。( r% s6 E$ G- j$ m) I* r
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当智能涉水探测系统监测到车辆漂浮时自动切换该模式,可实现水中行驶、转向及掉头,帮助用户快速脱险。同时新增涉水语音提醒功能,主动提醒用户开启应急浮水的辅助功能,当系统识别非涉水模式下的涉水场景时,主动预警并切换应急浮水模式,解决用户“不知何时需启动安全功能” 的痛点。
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高速爆胎更是所有车主的“噩梦”,在120km/h高速行驶时单侧轮胎突然爆胎,瞬间产生的侧向力足以让车辆甩尾、侧翻,甚至撞击护栏。
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而U8L 鼎世版的高速爆胎稳行功能,用“易四方+云辇-P+”的双系统协同,爆胎瞬间车辆轮速传感器、车身稳定传感器会立即捕捉到 “爆胎轮转速骤降、车身侧向偏移” 的异常信号。
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+ ^; r7 Z+ P/ v4 n7 J易四方系统随即进入“爆胎应急控制模式”,动态调整剩余三个车轮的扭矩,针对爆胎车轮,迅速切断动力输出,避免因轮胎破损产生的“拖拽阻力” 加剧车身偏移;对同侧未爆胎车轮,增加扭矩输出,抵消爆胎产生的侧向力;同时为对向两个车轮分配均衡扭矩,牢牢 “拽住” 车身走向,防止出现 “一头沉” 的甩尾趋势。; n- H6 Y5 Z+ i5 u1 a" P( U
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坦白来讲,对于商务用户而言,这些极端环境下的实测本质上是“日常出行的安全感延伸”他们可能不会去沙漠珠峰,但会遇到暴雨后的高速积水;可能不会去冰雪跳台,但会遇到冬季的冰雪高速;可能不会频繁遭遇爆胎,但需要“万一发生时能平稳应对” 的底气。
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" ~& r8 J$ I0 f) v5 d  s/ PU8L鼎世版的应急浮水、高速爆胎稳行功能,正是用这种 “兜底能力”,为日常出行筑起一道隐形防护墙,它告诉用户:你无需时刻担心意外,但当意外来临时,总有一套可靠的系统为你稳住局面。这份“无需焦虑的安心”,才是鼎级豪华最核心的价值,也是比二排按摩座椅、高端音响更能打动用户的 “硬核底气”。% U2 u) m$ [" M) h* ?% @
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这种“兜底能力”,比任何豪华配置都更有价值。# }5 a, Y4 }( ]

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中国豪华品牌的安全传播,已进入“从说安全到证安全” 的新阶段。对于仰望而言,安全就是需要为了1%的极致场景,付出100%的努力$ E! u2 w* d+ V* ^! t

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三、真实案例中的“鼎级守护”,用技术做令人仰望之事
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) _6 p) S2 [1 L# Y1 u仰望的技术冗余,在真实场景中已多次证明其超越“参数安全” 的社会价值,这些不是官方精心设计的营销事件,而是车主自发参与的救援行动,更能印证技术落地的真实力量:1 g: i( E, Q6 Z2 l

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" O" D- Y9 y, M+ R  L% X7 \2024年6月25日,多名仰望U8车主暴雨后涉入深水区参与城市救援;
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2024年7月21日,仰望U8车主对陷沙车辆伸出援手帮助脱困;* h* V. l2 ^+ q3 u

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( d' e, v$ C) K! l" P* R1 ]2025年5月22日,仰望U8车主路遇前车事故,用车身拦住危险区域,第一时间下车救援;  y( m8 o( [: j4 p

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2025年7月9日,上海仰望车友会路遇山石断木滑落,自发抢险确保道路安全畅通。
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0 V7 Z! ?5 K! v+ Z1 [  i这些散落在不同时间、不同地点的救援案例,没有统一的脚本,没有官方的组织,却有着共同的核心:仰望U8 的技术冗余,给了车主“敢行动”的底气。应急浮水不是一辈子用不上的功能,而是暴雨中能救人的利器;易四方的扭矩控制不是越野秀技的配置,而是陷沙时能帮人的援手。
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对于选择百万级行政豪华SUV 的用户而言,他们追求的从来不止是“座椅按摩”、“高端音响”带来的舒适体验,虽然这些仰望U8L也有,但他们更看重关键时刻能靠得住的隐性价值。; r8 i6 ?  p! d# `2 L$ r) }
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, `2 ?/ a0 M+ x+ q& y; g这种价值,是当家人坐在车里时,不用担心极端天气的威胁;是当他人陷入困境时,有能力伸出援手而不畏惧风险。仰望的技术冗余,恰恰击中了这种需求,它让“安全”从自我保护升级为社会责任,让“豪华”从身份彰显变成能力担当。
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仰望销售事业部总经理胡晓庆有一句话说得很贴切,“仰望,为你研发极致的技术,而你,却用技术做了令人仰望的事。”
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4 P6 ~: s  i- |从暴雨救援到沙漠脱困,从事故拦护到山路清障,车主们的自发行动,其实是对“中国豪华” 的最好注解:豪华不是贴满高端标签的 “面子”,而是能守护自己、温暖他人的“里子”;不是实验室里的冰冷数据,而是生活中能托底的真实底气。+ |9 Q# ^3 P- m. V

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这种以东方“鼎文化”赋能安全,以安全承载社会责任的路径,不仅为中国豪华品牌开辟了新方向,更重新定义了行政豪华的本质:当一辆车能在危机时刻成为“生命通道”,能在他人需要时成为“援手”,能让车主在每一次出行中都带着“安心”。这样的豪华,才真正触及了用户的内心,它无关身份的炫耀,只关乎每一次出行的守护,每一段旅程的温暖。
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而这,正是仰望留给中国豪华车市场的,最有温度的答案。, N& \" z+ h2 t. R) ]- \4 o) U

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