天马亮相上海车展，车载覆盖全球汽车95%，登顶车显TOP1

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毫不夸张地说，上海车展上，你看到的95%的车载屏幕，都出自一家国产屏企——天马。
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/ t8 |7 L$ j* r0 v% l0 {4月24日，上海车展开幕第二天，雷科技旗下电车通受邀参加天马上海车展发布会，本次发布会主题为：好车配好屏，天马车贵轩辕好屏标准发布会。
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图源：电车通摄制

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这里先插个Omdia数据，目前天马车规显示与仪表显示出货量已连续五年全球第一，2024年车载抬头显示（HUD）首次登顶全球第一。另外，客户方面也已实现全球汽车品牌覆盖95%，新能源汽车品牌覆盖92%。基本上车展能看到的大部分汽车，都有一块天马屏，闷声发大财了属于是。

天马车载屏具备五大标准：可靠、安全、好用、个性和健康，品质上要保证能达到车规级标准，安全方面则需要保证高亮，响应度等等，好用则是达到手机消费品的顺滑程度，个性则是表现在形态上，比如宝马的平行四边形屏幕，健康就是保证低功耗、无频闪等等。
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图源：电车通摄制

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这次发布会主要发布了两款新产品，其一是8.1英寸CMS显示系统，30ms超低系统延迟，通过集成ISP图像处理技术，自适应图像增强算法可以实现雨雪、黑夜、逆光、隧道等复杂环境显示画质清晰度等实时优化，另外在提升驾驶体验和驾驶安全方面，该系统还采用200万像素，HDR120dB、大FOV 高速高清摄像头组件，扩大CMS视野覆盖范围，减少视野盲区。

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图源：电车通摄制

1 r3 k- F" S0 @: e其二是发布了OLED多曲一体黑显示，采用了多曲率设计，满足座舱内饰流线型造型需求。息屏时，双屏边界不可见。亮屏时，亦可呈现出一体化OLED大屏的显示效果。同时，这款显示屏采用了天马SLOD技术与TPOT技术，具备高对比、高亮度、低功耗、窄边框超薄等特性，使屏幕更轻与寿命更长。

图源：电车通摄制

如今，天马屏已经从国产引领到全球迈进，好车配好屏这句口号并不是说说而已。

. |: t' R0 C/ Q5 _$ T不过，这一路走过来并不容易。天马是中国目前生存下来的历史最悠久的显示企业，企业史比大家熟知的京东方（成立于1993年）还要长10年。天马的故事是从一段使命开始的。改革开放之初的中国百业待兴，引进一家现代成衣加工厂都算先进产业，更不要说是代表着现代高科技结晶的液晶显示产业了。
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天马的成立，无疑就是那个时代中国奋力追赶世界科技潮流的历史缩影。与主要做电视大屏的京东方、TCL华星不同，天马专注做中小屏，比如从最早的女士手表屏，到90年代的电子宠物屏、游戏机屏、传呼机屏、汽车仪表屏，再到00年代的功能手机屏、工业应用屏，以及现在主推的手机折叠屏、车载屏和专业显示屏等。

其中，手机显示业务方面，天马LTPS智能手机面板出货量连续七年全球第一，柔性AMOLED智能手机业务快速增长，2024年实现柔性AMOLED手机主屏幕出货量全球第三。
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图源：雷科技摄制

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8 [+ Y9 i& o% W中国显示产业之所以能实现华丽转身，是因为以天马为代表的显示领域龙头企业一直在坚持走艰难而正确的路。在雷科技与天马打交道的过程中，我们或多或少感受到天马与众不同的企业文化。
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6 X, n' {/ ?9 D( b, {6 f: U* {  A首先，在这个喧嚣浮躁、急功近利的年代，天马人身上拥有难能可贵的定力。 四十多年来，中国经济飞速发展，涌现了煤炭、房地产等暴富风口。很多公司都禁不住诱惑，投身其中赚快钱。但天马却不为所动，始终坚守主业，用40多年时间把一块小小的屏幕做到极致。最终向世界证明：中国不仅能“造屏”，更能“定义屏”。

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