TA的每日心情 | 开心 2022-8-5 15:55 |
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签到天数: 11 天 [LV.3]偶尔看看II
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特性
# C7 x: r; f3 z2 R1 Z) H■ 超低的 20uA 静态电流4 @4 N$ p; C; U; \ z( l* @
■ 输入电压范围:4V-60V
5 U" g) `3 G2 p7 W7 Q3 l■ 输出电压范围:1V-VIN
4 [$ Y& M1 J: s9 }0 A! W; J; G■ 集成上下功率管,最大电流 5A. I6 u4 k3 V# F8 I' g/ `2 b# G
■ 工作频率可配置:200KHz~2MHz9 E0 ]4 W* f h; a
■
2 s7 ]0 h h- w. G- [+ mCCM/DCM/PFM 模式自适应切换3 `) h% c! d6 J6 U r
■ 外部可调节软起动与输出电压追踪能力
+ u; G( a7 Q% v( U& p, `■ 可自动切换的旁路线性电源,提高高压轻载效率+ D1 \, D, ?) B, z: Y( ?6 T
■ 提供接近 100%占空比的超低输入输出压差
% n& w8 m$ @$ |, u" x. K3 p+ n■ 内部环路补偿,简化系统设计
% n/ j: g$ y5 w7 J% e5 I■ 电源正常指示* Q% e) ]- D0 {: E0 N& @4 s% o
■ 动态频率展宽技术
3 b, o: y0 q( t2 D" y# n0 k■ 支持大负载电容启动% Z5 }8 W& I2 k
■ 保护功能:UVLO/OCP/SCP/OTP/OVP! p/ H- P5 ]) y1 D H; h
■ 结温范围为-40℃至+125℃- F' C2 ]) ^' b2 {
■ 所有端口都具备士 2000V(HBM)ESD 保护6 c a8 O" k3 z8 I
■ 提供增强散热型 ETSSOP-16 封装
; i6 B# ~& J# _) R应用* s5 m: b, H8 y) |6 l- _
■ 工控系统电源
/ g+ E( d5 q5 p5 p■ 宽电压输入范围电源" M# V6 m7 g/ H9 W; }' a
■ 低纹波低噪声电源& b2 c/ Q" M3 j7 d) j8 ~5 w0 B
■ 汽车电子电源
7 }+ u3 t; ~+ y0 Q典型应用拓扑
4 Q0 r7 @6 |; S, O; ?描述
. d( i+ j& ]6 g9 ?( c+ p( E; EZCC5160 是一款带内部开关的降压 DC/DC 稳压器,/ }7 {2 Q' e. i& O1 ]" E. Q
具备 SKIP 控制模式,将低静态电流与高开关频率相结
6 v- X8 G) {; V# _: k8 s, V1 e+ C合,可在广泛的负载电流范围内实现高效率的稳压。
" N) m/ _% E# GSKIP 模 式 使 用 短 的 “ 突 发 ” 周 期 通 过 内 部 功 率
( Y0 h8 Q4 }- {MOSFET 切换电感电流,然后是休眠周期,在休眠周9 ]$ p( ?+ S! u" y+ |
期中,电源开关关闭,负载电流由输出电容器提供。6 x2 w6 x: H- U8 \7 |, T' |
在轻负载时,突发周期占总周期时间的一小部分,使
" X4 Z: ?3 e/ I平均电源电流最小化,大大提高了轻负载时的效率。6 `' L/ x% k% P
ZCC5160 具有 4V-60V 的宽输入电压范围,从而
: s( ?9 L) j$ H1 x9 }. c4 w最大限度地减少对外部浪涌抑制组件的需求。使其成
8 Z7 C' r$ k5 e# p! u( _3 O2 E$ u为宽输入电源范围工业和高电池节数电池组应用的理8 {2 ~( a3 K1 ]
想选择。
+ J8 }' ^( g* ]; i N+ [4 U+ |8 CZCC5160 具有低阻值 0.1Ω高侧和 0.08Ω低侧功率
6 s1 t0 ~3 h6 A0 _! ]+ u4 R+ I管,可提供至少 3A 的输出电流能力,具有出色的负载# Q/ U4 ]2 O$ i% w& o; r
和线路瞬态响应。( k8 \ z& @ l! e: k$ r2 w
ZCC5160 可应用于多种应用中,以有效地调节更
! ]$ m, ?: o- |3 t0 l" C' B( F高的电压。此稳压器非常适合 48V 汽车电源总线范围。2 C I6 g5 `4 q! o% H, N4 i# t6 a
附加功能包括:软启动,热关机,UVLO 欠压锁定,
7 K& ]6 R* |2 |9 h门驱动器欠压锁定,最大占空比限制定时器,和智能
+ l" B. ?. o$ u6 M( T电流限制关闭定时器。井且集成了输出短路保护,在
/ I% u+ Q" h$ B. Y( K. sFB 电压较低时提供 HICCUP 模式以避免短路时过热。' j2 J* k n. w" e4 f0 ?+ F$ Q
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