车规级60V 3A同步降压芯片-ZCC5160

四维电子

特性
■ 超低的 20uA 静态电流
■ 输入电压范围：4V-60V
■ 输出电压范围：1V-VIN
■ 集成上下功率管，最大电流 5A
( L' g8 [  ~6 [3 N/ ]■ 工作频率可配置：200KHz~2MHz
■
CCM/DCM/PFM 模式自适应切换
■ 外部可调节软起动与输出电压追踪能力
■ 可自动切换的旁路线性电源，提高高压轻载效率
9 e0 S9 I; h; {4 O; ~/ W' |■ 提供接近 100%占空比的超低输入输出压差
■ 内部环路补偿，简化系统设计
■ 电源正常指示
■ 动态频率展宽技术
' \7 z3 _! }( X■ 支持大负载电容启动
■ 保护功能：UVLO/OCP/SCP/OTP/OVP
■ 结温范围为-40℃至+125℃
3 H1 e7 b3 A0 A* d) i■ 所有端口都具备士 2000V(HBM)ESD 保护
■ 提供增强散热型 ETSSOP-16 封装
应用
■ 工控系统电源
■ 宽电压输入范围电源
■ 低纹波低噪声电源
; I8 ]# k5 J6 G■ 汽车电子电源
描述
* ]+ Q6 d  u4 K! ?' ]+ ^ZCC5160 是一款带内部开关的降压 DC/DC 稳压器，
具备 SKIP 控制模式，将低静态电流与高开关频率相结
8 H( g1 r6 Z/ ~" Y3 i. c: T合，可在广泛的负载电流范围内实现高效率的稳压。
SKIP 模 式 使 用 短 的 “ 突 发 ” 周 期 通 过 内 部 功 率
MOSFET 切换电感电流，然后是休眠周期，在休眠周
3 t1 P6 h2 t8 D, X期中，电源开关关闭，负载电流由输出电容器提供。
/ q# P0 V- r9 v7 e  o在轻负载时，突发周期占总周期时间的一小部分，使
2 f% V1 }7 m6 Y+ h平均电源电流最小化，大大提高了轻负载时的效率。
! Z& m' c/ x( P  D3 T6 X* MZCC5160 具有 4V-60V 的宽输入电压范围，从而
最大限度地减少对外部浪涌抑制组件的需求。使其成
6 e. k3 O; M, @, |- P8 n为宽输入电源范围工业和高电池节数电池组应用的理
% i/ C! n: f# E; J! S- R1 t想选择。
2 m* A+ f; Y- |' p7 `; zZCC5160 具有低阻值 0.1Ω高侧和 0.08Ω低侧功率
管,可提供至少 3A 的输出电流能力，具有出色的负载
& Z$ {# }3 R% f4 s; G6 F和线路瞬态响应。
) M8 U6 t# c' A- d: JZCC5160 可应用于多种应用中，以有效地调节更
高的电压。此稳压器非常适合 48V 汽车电源总线范围。
附加功能包括：软启动，热关机，UVLO 欠压锁定，
2 w# x& }0 B& n+ [. \门驱动器欠压锁定，最大占空比限制定时器，和智能
电流限制关闭定时器。井且集成了输出短路保护，在
FB 电压较低时提供 HICCUP 模式以避免短路时过热。

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DC-DC降压芯片吗，感谢分享，学习一下