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楼主: unfaithful2021
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两个电容串联有什么意义

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该用户从未签到

16#
发表于 2022-4-17 09:39 | 只看该作者
就是增加耐压,但是ESR也上去了
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-16 15:57
  • 签到天数: 242 天

    [LV.8]以坛为家I

    17#
    发表于 2022-4-21 16:39 | 只看该作者
    增加电容耐压

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2022-4-22 08:15 | 只看该作者
    提高电容的耐压值

    该用户从未签到

    19#
    发表于 2022-4-23 12:40 | 只看该作者
    本帖最后由 bazhonglei 于 2022-4-23 12:43 编辑 8 D4 a; v" ]7 V1 W* X

    , A2 s4 |. y1 L& @2 t( N9 u( r以上说的都对,但是需不需要这样搞就是另一回事了。不用迷信,具体应用具体分析!

    该用户从未签到

    20#
    发表于 2022-4-23 12:46 | 只看该作者
    hukee 发表于 2022-4-9 18:41
    ; d" r6 B. @- \" r  ]1 P2 N这种当初是为了耐压做的设计,很老套的做法。现在已经有100v的器件了,在tvs的把持下,是不需要这种设计的 ...

    2 q; i& W8 `9 S$ Q不能一概而论,万一人家设计的东西是在飞机大炮导弹和太空站上用的呢?7 z; v: E7 m/ ^6 ~+ i% _5 b+ K5 H

    该用户从未签到

    21#
    发表于 2022-4-23 17:47 | 只看该作者
    例如在车配件的电源输入口就需要这样设计,考虑到单个电容受到应力或者P板翘曲的影响,同时车上电源千变万化,都容易造成电容失效,影响了整体的性能,例如增大了静态电流等

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2022-4-23 17:49 | 只看该作者
    hukee 发表于 2022-4-9 18:41
    - k+ t# r9 [* ?4 j" t这种当初是为了耐压做的设计,很老套的做法。现在已经有100v的器件了,在tvs的把持下,是不需要这种设计的 ...
    5 u: ?' _" Y; H& Q
    当你设计有功能安全的电路或者汽车配件的电路,你就不会这么讲了
    0 i5 _$ m' j, s" {2 g

    点评

    你是做车机的吧?。  详情 回复 发表于 2022-5-3 22:38

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2022-5-3 22:38 | 只看该作者
    踏踏踏 发表于 2022-4-23 17:49. e0 X& t. l' G  G
    当你设计有功能安全的电路或者汽车配件的电路,你就不会这么讲了

      _7 C) u# U: e4 z& V你是做车机的吧?0 x3 c8 f! ]/ s  e2 J8 A' H

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2022-5-6 10:55 | 只看该作者
    就是为了增加耐压值而已,现在一般不这么干了
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