PEM罗氏线圈在牵引行业中的应用

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量化由VSD产生的牵引应用中干扰电流的谐波含量

安装在可测量30-60kHz干扰电流的导轨上的定制RCTi电气工程中的一个常见问题是在存在大基波电流的情况下，测量小的高频干扰电流或低强度的高次谐波。

对于传统的电流测量方法，通常需要电流互感器或霍尔效应设备的主换能器必须具有足够大的额定值，以在基本元件不存在的情况下不饱和。因此，初级换能器价格昂贵，体积庞大，并且通常与功率分析仪或示波器结合使用，而没有分辨率来准确测量这些较小的高频电流。

Rogowski电流传感器(RCTi或CWT)提供了解决此问题的方法:

线圈尺寸可以独立于测量电流来指定

基本电流分量不会损坏换能器，并且Rogowski线圈不会遭受磁饱和

这是一个简单的修改，可以调谐CWT或RCT带宽，以衰减基本分量并增强灵敏度，从而在感兴趣的那些频率下提供较大的信噪比。

RCTi的截止频率足够高(-3dB)，可以精确测量到MHz范围

PEMLtd已在牵引行业提供了许多此类换能器应用。例如，为了促进对新国家铁路的EMC评估，PEM提供了定制的RCTi传感器。铁路信号系统以30-60kHz在轨道侧电缆与火车天线之间传递编码消息。EMC问题涉及在第三根导轨和运行导轨中流动的牵引谐波电流，这些谐波电流会感应耦合到信号电缆中，并在天线上造成干扰。必须为传输的数据提供一定的信噪比。因此，需要一种优化的RCTi换能器，该换能器要灵活，可夹住以轻松包裹在轨道上。低频截止经过优化，可提供4.2kHz的截止频率，在10kHz时具有平坦的响应，但在1kHz时具有-40dB的衰减。

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