如何检测ECU的故障

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如何检测ECU的故障

理论的

检测ECU的故障的方法如下：1、故障灯：  看故障灯代表ECU有无通上电，正常情况先亮再灭。常见的故障：  爆主电源保险：一上电就炸 用万用表量1.02和1.05之间电阻如果发现为0欧，可以确定ECU已经坏了。2、传感器5V电源：  EDC7和EDC16 ECU有三路5V输出，分别检查油门1 油门2 轨压 进气压力 传感器电源是否正常，如果达不到5V说明ECU有问题（前提先排除线路问题）3、未标定故障：  发动几秒很正常，过后感觉少缸工作，一般是ECU内部有问题。 4、控制总成错误：   先别吓坏，小故障一般是指起动电机马达的线路或者驱动问题， 检查方法：（吸铁开断开时）不发动时高端电压为0V 低端为3.5V 发动时 高端电压为24V 低端为0V5、12V传感器供电故障 ：  这是内部计量单元相关故障， 检查方法拿开ECU插头分别检查 计量单元的高端电压为24V 低端为3.5V，如果不正确说明ECU有问题。
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1、用led灯跨接诊断座上故障诊断输出端子，或跨接专用检测仪器，如百分率表，闭角表，电脑检测仪等直接读取故障码或故障信息资料。2、调取发动机、定速、自动变速器、制动防抱死、安全气囊及空调系统的故障码。3、用led灯跨接诊断座上故障诊断输出端子读取故障码
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