基于射频技术的汽车故障诊断系统设计

陈先生528

摘要
  \# B. |- D4 g, F随着社会的特续发展，汽车的电子化程度越来越深，汽车的不断复杂化势必
给汽车的维修与保养带来诸多不便，考虑到实际应用中汽车故障诊断仪操作的复
0 G0 p3 J! q  H% [( b/ u杂性，本文开发了-种基于射频技术的汽车故障诊断系统。
( d5 E  |- D- Q% @6 r本文所设计系统目在简化当今普遇存在的汽车故障检测仪，使其能面向大多
数使用者而无需通过专业的技术培训。系统依托汽车随车自诊断系统OBD-1I,利
用KWP2000协议与其建立连接，实时读取汽车发动机的状态信息，再将这些信息
9 l: ~4 w" _9 \8 c( {1 U( A' A) \以无线通信的方式发送到维修终端，并通过维修端的显示屏等一-些外设元件加以
简捷明了的显示，使维修人员能够快速明确汽车具体的故障位置。该系统是汽车
故障诊断领域与日益全民化的短距离无线通信领域相结合的-次创新尝试。
本文首先对当今流行的多种无线通信技术进行了分析比较，在此基础上选择
了射频通信技术且根据射频芯片的诸多性能指标选择nRF905作为系统的核心射频
* V' N4 x2 }5 B- [2 T5 S芯片:尔后进行了系统整体设计，并分别从硬件和软件两方面对系统进行了详细
设计，开发了无线数据传输程序。本文研究的重点是射额无线通信在嵌入式环境
下的编程实现，通过单片机实现对nRF90S的控制来建立无线射频通信，实现数据
' k$ u6 u. s5 z- \9 ]- h- m的无线传输。模报实验研究结果表明，本文所设计系统实现了对汽车故障的无线
3 @1 R; F& \" Y诊断，且系统通信良好、性能稳定、数据准确、操作方便，很好的达到了设计要
& }! l2 d# M* _, x( u求，因而具有广阔的应用前景。
关键字:汽车故障诊断;射频通信: OBD-1I; nRF905

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

道法自然

本文研究的重点是射额无线通信在嵌入式环境 下的编程实现，通过单片机实现对nRF90S的控制来建立无线射频通信，实现数据的无线传输。