基于射频技术的汽车故障诊断系统设计

陈先生528

摘要
随着社会的特续发展，汽车的电子化程度越来越深，汽车的不断复杂化势必
3 ]: _1 T1 d* x- l给汽车的维修与保养带来诸多不便，考虑到实际应用中汽车故障诊断仪操作的复
7 i+ w3 P; D; C- D3 X) V, ]杂性，本文开发了-种基于射频技术的汽车故障诊断系统。
0 z0 W: R1 [2 c  L本文所设计系统目在简化当今普遇存在的汽车故障检测仪，使其能面向大多
* O9 R! P5 I8 m) E数使用者而无需通过专业的技术培训。系统依托汽车随车自诊断系统OBD-1I,利
7 p( I4 J& [. e! e) A  y- L2 e用KWP2000协议与其建立连接，实时读取汽车发动机的状态信息，再将这些信息
以无线通信的方式发送到维修终端，并通过维修端的显示屏等一-些外设元件加以
简捷明了的显示，使维修人员能够快速明确汽车具体的故障位置。该系统是汽车
" l+ x8 _( t! B4 a9 {: \故障诊断领域与日益全民化的短距离无线通信领域相结合的-次创新尝试。
1 Z% x; T* z  M6 o' v2 U% D& z本文首先对当今流行的多种无线通信技术进行了分析比较，在此基础上选择
3 s5 p2 a1 N5 i" y1 ]" ~了射频通信技术且根据射频芯片的诸多性能指标选择nRF905作为系统的核心射频
芯片:尔后进行了系统整体设计，并分别从硬件和软件两方面对系统进行了详细
3 I% I  u$ W; |; D9 J设计，开发了无线数据传输程序。本文研究的重点是射额无线通信在嵌入式环境
下的编程实现，通过单片机实现对nRF90S的控制来建立无线射频通信，实现数据
3 P& D  E# i; I) Y的无线传输。模报实验研究结果表明，本文所设计系统实现了对汽车故障的无线
诊断，且系统通信良好、性能稳定、数据准确、操作方便，很好的达到了设计要
8 w1 d6 Y  S3 [" A/ k求，因而具有广阔的应用前景。
- _, ]" L! p3 _) U; P6 U7 w关键字:汽车故障诊断;射频通信: OBD-1I; nRF905
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道法自然

本文研究的重点是射额无线通信在嵌入式环境 下的编程实现，通过单片机实现对nRF90S的控制来建立无线射频通信，实现数据的无线传输。