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[技术讨论] 汽车零部件ESD整改技术研究

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发表于 2020-3-11 10:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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ESD的骚扰主要有两种,一种传导类进入,一种辐射形式。能量固定,如果传导路径足够顺畅,空间场的能量就会弱,反之,空间辐射骚扰会强。: L( z  V6 g9 O& V6 s8 ?
文中提及的屏蔽、疏导都是常见的ESD解决措施。& E! X  I' z! `& f
对于接口区的处理,一是屏蔽,金属类即保持良好的搭接,阻止大的孔和缝隙的形成,但是对于塑料类常常无效,非金属类,则完全不让泄放出来;另外一种就是阻隔和疏导,阻隔,比如板子上面割地,主要是ESD不要进入到被保护的信号上,因此要增加阻抗,疏导比如TVS管进行泄放,当然疏导的路径的阻抗要足够小,要有足够大的面积进行泄放。# W% e8 a# N8 j" I, r+ R+ _9 ]' b( w

汽车零部件ESD整改技术研究.pdf

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发表于 2020-3-11 15:33 | 只看该作者
屏蔽设计的关键是电连续性
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