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dc/dc模块电源为什么在实验室可用而在汽车里却不行

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-5-25 15:04
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    [LV.5]常住居民I

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    1#
    发表于 2010-1-19 00:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    我买了一款型号为HYD20-24S12的模块电源,在办公室里接上24V的稳压电源,可以输出12电源,而接上大卡车的24V电源,却无法转换出12V的电源,这是为什么呀??

    该用户从未签到

    2#
    发表于 2010-1-20 13:29 | 只看该作者
    车上情况很复杂,打火会有电压冲击,电平的好坏也是一个关键,还有接地打铁,所以车上用的这些因素都要考虑。

    该用户从未签到

    3#
    发表于 2010-1-28 13:22 | 只看该作者
    大卡车的电压不太稳定,卡车启动时和其他工作时,电压会在9~48v之间波动。
    4 _: B( d! D) g$ z2 C9 T! y: Y: D; j& C+ n0 Y* B3 t$ Z/ r. y
    实验室的环境毕竟不同,所以电源芯片要选好一点的,要选工业级或军工级的。
    ! A( S% w0 Q$ [$ o2 {% z  y% \5 ~) }, p! L( b
    可考虑选用凌特公司的一些特种电源芯片。性能不错,价格高!

    该用户从未签到

    4#
    发表于 2010-2-1 22:46 | 只看该作者
    [b]主要车上的电源毛刺很多,并且车上用的一搬是充电电平,我以前也做过,在下面很好,上车后不到俩小时就不行了,你最好做实验时也用车上的电平来做。

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2010-2-1 22:46 | 只看该作者
    主要车上的电源毛刺很多,并且车上用的一搬是充电电平,我以前也做过,在下面很好,上车后不到俩小时就不行了,你最好做实验时也用车上的电平来做。

    该用户从未签到

    6#
    发表于 2010-2-4 22:03 | 只看该作者
    HYD20-24S12的输入电源范围是多少?
    ! }9 T/ K$ X+ \! v3 W9 e! ~. u! w; m: E8 u# o% N5 X
    然后你测一下汽车电平的电压,估计就知道了,正负别弄反了,要不也没电压输出。
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