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汽车电子领域ESD的放电网络模型分两类,数值是怎么确立的?

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发表于 2020-2-5 14:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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放电电容330pf和150pf,以及2000欧和330欧,尽管标注里讲述了什么样的情形下采用150pf,什么情况下采用330pf,但是为什么是150pf而不是100pf?
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3 l' y0 Z* z; r# e$ Y标准设立的时候是怎么确立150pf的?有人知道么?
* L, h0 q0 G$ v% _  |4 s8 T
+ A, Y3 m0 u* c+ i- D

BS ISO 10605-2008+A1-2014 公路车辆.静电放电产生的电干扰的试验方法.pdf

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