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基于STM32 单片机的电动汽车锂电池管理系统(BMS)的开发与设计 ! v' m2 {1 M3 f
/ B7 w X" n) w4 H; W! N摘要3 h" A( S* f) ?5 n; n
在越来越追求清洁能源、环境保护的今天,电动汽车由于其零排放、能量利用率高的特性脱颖而出,成为汽车行业可持续发展的- - 颗新星。电动汽车产业化迫不及待,而动力电池的容量和安全性则是阻碍电动汽车推广和运营的难题。电池管理系统作为电动汽车中核心组件之-一,是解决电动汽车动力电池安全性问题、长效使用问题、能量管理问题的关键技术。
# g( Q4 j; T- K8 N( t论文通过分析常用动力电池一--锂离子电池的相关特性,结合电动汽车电池的相关情况,开发实现了--种简单的电池管理系统。通过该系统,能够测量电动汽车电池组的电压、电流、温度等基本信息,并通过这些信息,利用开路电压法和安时积分法,结合温度修正参数,估算电动汽车的剩余电量,并给出极限参考值告警,同时,提供用户参数设定的交互方式。
3 ^( | X- t8 w, v本文结合已有国内外先进研究成果,结合系统的功能需求,研究电池管理系统的分布结构,设计了主控板巡检板双板系统。设计了巡检板电池基本信息检测电路,利用应用于汽车电子的单片机做数据采样并设计剩余电量估算程序,通过总线传送处理信息。设计了主控板用于用户交互(展示信息、设定参数、报警提示)和总线通信。最后完善并实现了系统软硬件,进行调试。
7 V5 {( H" v* e/ v+ \关键词:电池管理系统; SOC;安时积分; STM32; CAN
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