【行业标准】“高可靠性”热度的背后

开普勒L

在汽车、工业、航空电子、军事、空间等领域的几乎每种应用中，常常可见标示为“高可靠性”的电子元器件。显然，这些应用对可靠性的标准和要求相差甚大。举例而言，汽车领域可能预期零部件在超出5年后存在一定的故障率，而与此不同的是，卫星领域则可能要求零部件在超出15年后才允许存在故障率。这使得许多技术专家并不知道“高可靠性”的确切含义，或者仅仅将其理解为“比更廉价的部件具有更高的可靠性”。

       “高可靠性”仅表示零部件在一定的使用寿命内具有连贯的性能，或者表示其统计故障率低于某一数值，再或者表示其已通过了各种高可靠性标准认证当中的某一种。根据认证类型的不同，这可表示数百万个零部件当中的仅一个零部件经预测为将在若干年的使用寿命后发生故障，或者表示一种零部件被评定为即使在极端环境条件下也能正常工作。

*图注：浴缸曲线可用于以统计学的方式对电子部件等进行描述, 其中可假设部件在标称使用寿命内工作时的故障率较低。

" Z* P+ A, ]3 L2 I/ o+ N5 G# n

       实际上，“高可靠性”具有许多种含义，其取决于用途、行业以及元器件所支持的具体技术特性。举例而言，对于高可靠性同轴电缆或连接器而言，根据使用目的及待将其集成在内的系统的类型，其将经受不同的商业标准、汽车/航空航天行业标准、美国军用标准或欧洲标准对其所施加的要求的检验。虽然并非一定如此，但标示为“高可靠性“的零部件有时还列出其所满足的标准。然而，任何零部件的采购人员都应该注意的是，根据所实施的测试类型，即使某个产品线当中的某种零部件并未针对相应质量标准进行检测，但是该产品线认可标示为”高可靠性“。

       许多标准仅提出一些准则且采用非常宽泛的接受条件。此方面的模糊性有时可能导致难以对同时标示为”高可靠性“的部件的优劣做出比较。在这种情况下，由供应商的现场技术专家引导采购商完成选购过程可能较为关键。由于最新的医疗、航空航天、高通量卫星、自主车辆等领域的关键系统均采用射频/微波部件，因此确保每个部件及组装系统满足相应的可靠性标准变得愈发重要。

        在此，我们列举一些常用高可靠性标准。

高可靠性电子器件标准

IEC/TR 62380 Ed. 1.0 en:2004

ASTM F1448-16

ISO/IEC 15149:2011

IPC J-STD-001F+Amd1-2016

汽车及航空航天行业高可靠性标准

SAE AS 5553B-2016 (SAE AS5553B-2016)

SAE AS 5643/1-2004 (SAE AS5643/1-2004)

SAE AS 5706-2007 (SAE AS5706-2007)

SAE AS 94900-2007 (SAE AS94900-2007)

SAE J 1211-2012 (SAE J1211-2012)

SAE J 1879-2014 (SAE J1879-2014)

SAE J 1938-2015 (SAE J1938-2015)

$ q0 Z- L$ f$ A( s6 Q% a

美国MIL-STD标准

MIL-C 38999

MIL-C 83723

MIL-C 5015

MIL-C 26482

MIL-C 26500

MIL-C 83513

MIL-C 81511

MIL-STD-1686C

MIL-STD-188-124B NOT 3

MIL-STD-196E

MIL-STD-690D

MIL-PRF-55585G

MIL-HDBK-217F(2)

MIL-HDBK-251

MIL-HDBK-263B

MIL-HDBK-338B

MIL-HDBK-344A

MIL-HDBK-781A

欧洲连接器规范

EN 2997

ESC 10

ESC 11

ESC 15