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飞机舱内雷电电磁环境仿真研究

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    开心
    2019-11-20 15:05
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    发表于 2019-9-17 14:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    飞机舱内雷电电磁环境仿真研究
    ! S" j; d# v& u1 c- K
    (电波科学学报2015年第30卷第二期)

      E% s) L5 q# G! Z* f' \- _/ _# Z6 c0 H0 Z8 e
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    摘要:为了进一步提高飞机舱内电子设备对雷电间接效应的防护能力,依据SAE-ARP5412等相关标准的规定,以飞机舱内电子设备所在位置的电磁环境为研究对象,建 立了雷击时飞机舱内电磁环境的仿真模型,对仿真参数进行了设置.仿真比较了雷击飞机 时不同舱室内的藕合场,并获得了舱内电子设备所接线缆的瞬态藕合电流.仿真结果表 明:同一放电通道下驾驶舱内的藕合场最强;舱门处定义了缝隙结构以后,舱门附近的电 场和磁场强度都增大;同轴线缆有较好的屏蔽效能,在飞机遭受雷击时,可以有效避免芯 线产生较大的瞬时感应电流研究结果对飞机舱内电子设备的雷电防护具有一定的指导意义。$ M# |& }5 i$ k9 s$ p

    1 r) N6 _( ^3 B) G3 M7 M关键词:电磁环境;模型;祸合场;数值仿真" j7 C# v2 W1 l0 t8 `
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    发表于 2019-11-4 11:33 | 只看该作者
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