特高压主变冷却器双电源系统误并列事故分析

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特高压主变冷却器双电源系统误并列事故分析

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1 D) n8 q6 Z8 W  p分析一起特高压变电站主变冷却器双电源系统误并列事故;指出导致事故的主因是特高压变电站站内和站外电源系统相角差过大,为各电压等级Yd接线变压器相位转换及电网功角带来的固有现象;导致事故的次因为变压器冷却器双电源控制回路中断路器/隔离刀闸位置启动冷却器回路功能设计不合理所致。
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